MatthiasN
Söker lösningar för frusna sprutmunstycken i Peugeot Ion 2013
Sprutmunstycken frusna
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för att du delar med dig av dina erfarenheter med din Peugeot 308, det är verkligen användbart! Jag antar att jag ska boka en tid med garaget för att undvika mer framtida huvudvärk. Bara nyfiken, råkar du komma ihåg vad du slutade betala för fixen? Och har något annat dykt upp sedan du fick det sorteras? Alltid ute efter att förutse eventuella problem. Tack igen!
(Översatt från Engelska)
Hej! Jag är glad att du tyckte att min erfarenhet var användbar. När det gäller kostnaden var jag tvungen att punga ut med 155 euro för att åtgärda kabelanslutningsproblemet - jag säger dig, det sved lite, men hey, det blev åtminstone ordnat. Sedan dess har det varit det där irriterande felet med sprutmunstycksvärmaren som jag nämnde tidigare, men efter att ha fått in det i butiken är allt bra nu - skönheten fungerar helt fint även under de frostigaste morgnarna, inga fler frysta sprutmunstycken för mig. Bortsett från det har min gamla Peugeot gått som en dröm, verkligen. Jag har inte stött på några andra överraskningar. Jag tror att det gör ganska swell för en äldre modell, och det är inte missar ett slag. Så, fingrarna korsade det stannar på detta sätt. Skål!
(Översatt från Engelska)
Det är fantastiskt att höra att din Peugeot kör som en dröm nu! Jag måste säga att det definitivt är till stor hjälp för mig att veta ungefär hur mycket det kostar, så att jag inte blir lurad av verkstaden. Och jag är lättad över att höra att ditt problem med sprutmunstycket också har lösts perfekt. Det ger mig hopp och jag börjar känna mig mycket mindre orolig för mitt. Din vägledning har verkligen varit betryggande. Jag ska boka en tid hos mekanikern direkt och få det här löst. Tack så mycket! Du har varit till stor hjälp. Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Roligt att du skulle ta upp det, för jag hade en liknande fråga på min 2010 Peugeot 308 för inte så länge sedan. Det visade sig vara en kabelanslutning som var defekt - lita på mig, du vill inte att det problemet ska växa sig större än det behöver vara. Jag var tvungen att ta den till garaget för att få den fixad, och det var ingen picknick. Det svåra var inte så mycket att byta ut den defekta kabeln, även om det är sin egen huvudvärk. Det är att identifiera problemet direkt från början. Du måste först försäkra dig om att det är kabeln som krånglar och inte något annat system. Ett säkert sätt att berätta var när min bils temperatur började fluktuera. Jag skulle inte kalla det en superallvarlig fråga, men å andra sidan är det inte en att sova på heller. Om det lämnas okontrollerat för länge kan det leda till andra, mer komplicerade problem längre fram. Det är den typ av problem som börjar små, men som slutar med att bli ett stort besvär. Så jag rekommenderar starkt att du åtgärdar det så snart som möjligt så att du inte blir hängande. Men hey, stressa inte, dessa bilar är robusta och står tidens tand. Min 308 är fortfarande spinnande efter alla dessa år. Allt det bästa med det!
(Översatt från Engelska)