Söker hjälp för Volvo V60 2020: Motorlampa, strömförlust och potentiellt problem med vevaxelsensorn

Hej, hade en liknande fråga med min 2017 Volvo XC90 för inte så länge sedan. Det motorljuset som tändes och strömförlusten fick mig att dra ut mitt hår. Min mekaniker gjorde en fullständig diagnos och det visade sig vara vevaxelpositionssensorns ledningsnät / kontakt som hade gått dåligt. Tydligen kan denna typ av problem mucka upp hela fungerar, vilket gör att motorn stängs av mitt-drive, långa kallstarter, och även förhindra bilen från att starta alls. Jag har också upplevt den där instabila motorkänslan som du pratar om. Att få det fixat var lite av en process. De var tvungna att riva ner vissa delar av motorn för att nå den och ersatte sedan vevaxelsensorns sele / kontakt helt och hållet. Inte för att skrämma dig, men det var lite allvarligt. Mekanikern sa att det kunde ha lett till några större motorskador om jag hade ignorerat det längre. Jag föreslår att du tar din V60 till en pålitlig garage ASAP. Det är definitivt ett krångligt jobb att fixa, men se till att de kör en ordentlig diagnos för att verkligen lokalisera problemet. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej där, uppskattar ditt svar! Det låter faktiskt som om vi är i samma båt med våra Volvos. Jag är definitivt inte ser fram emot motorn teardown men om det måste göras, då så vara det. Snabb fråga till dig dock - du kommer ihåg hur mycket hela fixen satte dig tillbaka? Och sedan reparationen, har du haft några återkommande eller nya frågor dyker upp? Hoppas din XC90 har kört smidigt! Tack igen!

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem alls! Alltid glad att kunna hjälpa en annan Volvoentusiast. När det gäller kostnaden kostade det mig cirka 170 pund att fixa vevaxelgivarens ledningsnät/kontakt. Det kanske låter lite dyrt, men lita på mig, att se motorlampan slockna och känna den mjuka körningen var värt vartenda öre. Sedan jag fick det sorterat har vevaxelsensorn fungerat som en dröm, inga problem eller någonting hittills. Sedan dess har XC90 varit spinnande som en kattunge. Så, jag skulle säga få din V60 kollas upp så snart du kan. Jag tror att det är en rimlig chansning att det är samma fäste som ställer till det för din bil. Lycka till, och låt oss veta hur det går!

(Översatt från Tyska)

Tack för det detaljerade svaret! Jag uppskattar kostnaderna i förväg och det verkar vara i nivå med vad jag förväntade mig. Jag antar att jag är i för lite av en klistermärke chock, va? Men om det innebär att ta bort det förbannade motorljuset och få en smidig körning tillbaka, är jag helt med på det. Det är betryggande att veta att din XC90 inte har haft några problem sedan reparationen. Fingrarna korsade, min V60 kommer att följa efter. Jag kommer att se till att få vevaxel sensorn fast första sak på morgonen. Tack igen och ja, jag kommer definitivt att hålla er alla uppdaterade om framstegen. Lycka till till mig och glad körning till dig!

(Översatt från Tyska)