Söker hjälp för flera problem med Lexus RC Hybrid 2021, inklusive förlust av motoreffekt, dålig bränsleekonomi och fel i kamaxeljusteringen

Hej! Jag känner dig. Hade lite erfarenhet av att min egen Lexus ES Hybrid 2018 gjorde exakt samma sak för ett tag sedan. Det visade sig att den skyldige verkligen var ventilservomotorn. Det där tickande eller knackande ljudet du har nämnt, tillsammans med den märkbara nedgången i prestanda, bara liknande symptom som jag stötte på. De där metallspånen i din olja, det är ett tecken på slitage i motorn, i mitt fall i alla fall. Min mekaniker funderade på det, och det var en definitiv defekt situation med ventilservomotorn. Det krånglade med ventiltimingen, därav minskningen i prestanda och de ovanliga motorljuden. Vi var tvungna att byta ut servomotorn och gjorde även ett oljebyte, som rensade metallspånen. Bara för att notera, det var lite av ett allvarligt problem eftersom det utan uppsikt kunde ha lett till allvarliga motorskador. Men efter bytet gick det smidigt. Motorkraften kom direkt tillbaka, ljudet avtog, ingen knackning eller tickande och bränsleekonomin var tillbaka till det normala. Ge det en chans. Hoppas det hjälper!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Det är en rätt bummer höra om din Lexus. Motorproblem är alltid en smärta. Dina symptom låter ganska mycket som vad min gjorde. Baserat på vad jag har behandlat, Jag räknar med ventilen Servomotor kan vara skurken här också. När min mekaniker tog en sväng på att fixa det, spårade han tillbaka problemet till ventilservomotorn. Att din olja är fylld med metallspån låter verkligen som slitage på motorn - precis vad som hände med min skönhet. Det slutade med att jag var tvungen att byta ut hela servomotorn och byta ut oljan. Det var en rejäl smäll men den goda nyheten är att när vi gjorde det började allt fungera som smort igen och inga fler irriterande ljud. Av ren nyfikenhet, minns du hur mycket du fick betala för reparationen? Och har något annat dykt upp sedan dess?

(Översatt från Engelska)

Hallå där! Det var verkligen tråkigt. Men låt oss prata om lösningar, ska vi? Precis som du var jag tvungen att byta ut hela ventilservomotorn plus ett oljebyte. Fick punga ut med en ganska rejäl summa - 405€ för att vara exakt. Inte en liten nypa i fickan, kan jag tillägga. Men livet handlar ju om att lära sig av sina felsteg med bilen, eller hur? Och om det är något annat som har satt käppar i hjulet sedan dess - inte direkt! Faktum är att min Lexus ES Hybrid 2018 har snurrat ganska glatt sedan servomotorn lagades. Efter besöket hos mekanikern rättades felet i kamaxeljusteringen till. Motoreffekten är precis som tidigare, bränsleekonomin är tillbaka till sin forna glans och de där konstiga knackningarna? Absolut noll och intet. Hoppas din skönhet kommer tillbaka på vägen snart! Håll ut så länge du orkar.

(Översatt från Engelska)

Ahoy! Tack för det snabba svaret. Det är inte de bästa nyheterna på kostnadsfronten, men ärligt talat, vid det här laget vill jag bara att min RC ska spinna som din gör efter fixet. Det är en lättnad att höra att din Lexus går smidigt sedan servomotorbytet. 405€ är ett hårt slag mot plånboken, men jag förbereder mig för det. Du har rätt, vi lär oss av våra bilproblem. Jag är bara glad att det inte eskalerade till en allvarlig motorskada. Tro mig; jag är bara alltför angelägen om att få henne tillbaka på vägen, fri från dessa mystiska motorljud och kamaxeljusteringsfel. Och att din Lexus går bra efter det här ger mig lite hopp. Jag antar att det är dags att jag lägger mina mekaniska problem åt sidan och tar itu med det här. Ser fram emot att dela en liknande framgångshistoria med dig snart! Skål för all information och allt stöd. Du har varit en styrman genom dessa grova vatten. Kommer att hålla dig uppdaterad om hur det pansar ut. Håll dig säker där ute och kör lycklig!

(Översatt från Engelska)