100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

OttoMengelFan

Söker hjälp för 2014 Hyundai i20 Diesel Problem: Svart avgasrök, kontrollera motorlampan och dålig bränsleekonomi

Fel i DPF-regenerering

Kontrollampa för motor tänd

Förlust av motoreffekt

Ostadig motor

Dålig bränsleekonomi

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Hej alla, min 2014 Hyundai i20 Diesel är att ge mig en tuff tid på sistone. Jag har märkt svart avgasrök när jag träffar gasen, motorn ljuset är stirrar på mig, och glömma om makt; känns som om hon har förlorat det stora tid. Motorn går inte stadigt, och DPF verkar inte regenerera. Min bränsleekonomi har tagit en hit också, stora en! Jag tänker att det finns ett problem med dieselpartikelfiltret. Har någon annan haft en liknande situation? Jag skulle verkligen älska att höra dina erfarenheter om hur du räknat ut det och fixat det. Alla tips om att spåra upp detta odjur av ett problem skulle vara mycket uppskattat. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


AnnaBau

Hej! Jag hade ett liknande problem med min Hyundai i10 2012 Diesel-modell, och jag skulle säga att jag har en viss erfarenhet av att meka med bilar. De symptom du beskriver, som svart rök och minskad motoreffekt, pekar på ett problem med dieselpartikelfiltret. I mitt fall visade det sig att DPF var internt defekt och behövde bytas ut. Jag tog den till den lokala verkstaden och hostade upp cirka 1550 euro för att få DPF fixat (det var ingen trevlig överraskning, det kan jag säga). Kan du ge mig några mer detaljer om din i20? Något specifikt när det gäller ljud, lukter, körförhållanden när problemen uppstår? Ju mer information du ger oss, desto mer kan vi hjälpa till att lösa ditt problem!

(Översatt från Engelska)

OttoMengelFan (Författare)

Hej, uppskattar din input. Det finns inga specifika ljud eller lukter som jag har märkt, men problemet verkar eskalera när jag kör på motorvägar, särskilt under långa resor. När det gäller körförhållandet, det är värre när motorn är kall. Min i20 har klockat 104916 KM, den sista tjänsten hände runt en månad tillbaka. Verkar som om jag kanske måste bära samma DPF ersättning kostnad som du gjorde! Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, men jag är mer förberedd för vad som komma skall nu. Skål!

(Översatt från Engelska)

AnnaBau

Hej! Inga bekymmer. Glad att kunna hjälpa till. De villkor du nämnde pekar säkert mot DPF-problem. Jag minns tillbaka när min i10 gav samma problem, turbo fick en hit också. Se till att du får det kontrollerat medan du är på garage. Det är en bummer om kostnaderna, men i det långa loppet är det billigare än en ny motor eller värre, en ny bil. Önskar bara att vi kunde ha fångat det under din senaste service. Mitt råd är att försäkra ditt DPF om möjligt för framtiden. Det är en dyr del, det är säkert. Håll oss uppdaterade så att andra med liknande problem också kan få lite vägledning. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

OttoMengelFan (Författare)

Hej! Bra råd! Jag kommer att se till att få turbo kontrolleras när jag tar min i20 till garaget. Bummer att det inte fick fångas under den senaste tjänsten, men hey, vad kan du göra nu, eller hur? Och det är en värdig tips om att försäkra DPF, gotta titta in i det. Jag kommer att vara säker på att uppdatera när jag får detta sorteras. Förhoppningsvis kommer vår konversation här att hjälpa någon annan som står inför samma problem. Uppskattar din tid och råd. Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna