OttoMengelFan
Söker hjälp för 2014 Hyundai i20 Diesel Problem: Svart avgasrök, kontrollera motorlampan och dålig bränsleekonomi
Fel i DPF-regenerering
Kontrollampa för motor tänd
Förlust av motoreffekt
Ostadig motor
Dålig bränsleekonomi
Svart rök från avgasröret vid acceleration
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, uppskattar din input. Det finns inga specifika ljud eller lukter som jag har märkt, men problemet verkar eskalera när jag kör på motorvägar, särskilt under långa resor. När det gäller körförhållandet, det är värre när motorn är kall. Min i20 har klockat 104916 KM, den sista tjänsten hände runt en månad tillbaka. Verkar som om jag kanske måste bära samma DPF ersättning kostnad som du gjorde! Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, men jag är mer förberedd för vad som komma skall nu. Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej! Inga bekymmer. Glad att kunna hjälpa till. De villkor du nämnde pekar säkert mot DPF-problem. Jag minns tillbaka när min i10 gav samma problem, turbo fick en hit också. Se till att du får det kontrollerat medan du är på garage. Det är en bummer om kostnaderna, men i det långa loppet är det billigare än en ny motor eller värre, en ny bil. Önskar bara att vi kunde ha fångat det under din senaste service. Mitt råd är att försäkra ditt DPF om möjligt för framtiden. Det är en dyr del, det är säkert. Håll oss uppdaterade så att andra med liknande problem också kan få lite vägledning. Lycka till!
(Översatt från Engelska)
Hej! Bra råd! Jag kommer att se till att få turbo kontrolleras när jag tar min i20 till garaget. Bummer att det inte fick fångas under den senaste tjänsten, men hey, vad kan du göra nu, eller hur? Och det är en värdig tips om att försäkra DPF, gotta titta in i det. Jag kommer att vara säker på att uppdatera när jag får detta sorteras. Förhoppningsvis kommer vår konversation här att hjälpa någon annan som står inför samma problem. Uppskattar din tid och råd. Ta hand om dig!
(Översatt från Engelska)
Hej! Jag hade ett liknande problem med min Hyundai i10 2012 Diesel-modell, och jag skulle säga att jag har en viss erfarenhet av att meka med bilar. De symptom du beskriver, som svart rök och minskad motoreffekt, pekar på ett problem med dieselpartikelfiltret. I mitt fall visade det sig att DPF var internt defekt och behövde bytas ut. Jag tog den till den lokala verkstaden och hostade upp cirka 1550 euro för att få DPF fixat (det var ingen trevlig överraskning, det kan jag säga). Kan du ge mig några mer detaljer om din i20? Något specifikt när det gäller ljud, lukter, körförhållanden när problemen uppstår? Ju mer information du ger oss, desto mer kan vi hjälpa till att lösa ditt problem!
(Översatt från Engelska)