100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

JakobSchniderFan

Sök efter lösningar för DPF-regenerering och lågt Ad-Blue-systemtryck i Ford Freestyle 2005

Fel i DPF-regenerering

Varningslampa i fordonets hastighetsmätare

Kontrollampa för motor tänd

Hej på er alla! Jag har ett konstigt problem med min Ford Freestyle (byggd 2005, diesel). Indikeringslampan lyser, DPF kan inte regenereras och en varningslampa tänds i hastighetsmätaren. Jag tror att det kan ha något att göra med att trycket i Ad-Blue-systemet är för lågt, men jag är inte säker. Är det någon av er som har erfarenhet av detta och några felsökningstips? Hur fick du problemet åtgärdat i garaget och vad var din erfarenhet? Alla råd skulle uppskattas!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


CaroBeck

Hej, jag hade ett liknande problem med min Ford Fusion årsmodell 2003. Jag är inte ett bilproffs, men med lite erfarenhet kan jag säga att det lät liknande ditt problem. I mitt fall var Ad-Blue-tanken defekt. Verkstaden monterade en ersättare, som kostade mig 1620 euro. Kan du kanske ge mer information för att vi ska kunna hjälpa dig bättre? Uppstår till exempel problemen bara under vissa förhållanden, eller har du nyligen utfört något underhållsarbete som kan ha samband med detta? Ibland kan de minsta detaljerna vara den största hjälpen. Jag hoppas att det här hjälper dig lite.

(Översatt från Tyska)

JakobSchniderFan (Författare)

Hej och tack för din hjälp! Egentligen uppstår problemen alltid, oavsett väder eller körstil. Senast jag gjorde en besiktning var vid 113761 kilometer och problemet har funnits där sedan dess. Inga större förändringar har dock gjorts, bara det vanliga oljebytet. Jag har inte varit på verkstad för det här problemet ännu eftersom jag trodde att det kanske inte var så allvarligt. Men att döma av din erfarenhet borde jag överväga det... Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

CaroBeck

Okej, jag förstår. Jag tänkte på en annan aspekt som kan hjälpa dig. Jag glömde att nämna att min dåvarande verkstadsmekaniker sa att sätets temperatursensor och värmeövervakningssystem var defekta, vilket ständigt aktiverade tankens tryckreducerare. Så det kan vara så att Ad-Blue-systemets tryck inte har något att göra med det faktiska problemet, utan att symptomen orsakas av en annan felaktig sensor. Det kan vara en bra idé att låta verkstaden kontrollera detta först. Detta kan identifieras med en enkel diagnos och då vet du exakt vad som är fel och vad du behöver göra. Jag hoppas att det här hjälper dig! Och oroa dig inte, du kommer att klara det. Bilar är ju trots allt till för att ställa till problem för oss, eller hur? Låt oss veta vad som händer härnäst, vi är här för att hjälpa till! Lycka till!

(Översatt från Tyska)

JakobSchniderFan (Författare)

Hej, tack så mycket för tipset! Det låter rimligt och passar mitt problem. Jag ska ta ditt råd och kolla upp det på verkstaden. Det känns tryggt att veta att jag inte är ensam om att ha sådana här bilproblem. Jag kommer definitivt att låta dig veta vad som händer härnäst. Tack igen för den användbara informationen och de uppmuntrande orden! Exakt, bilar är till för att ge oss utmaningar, eller hur? Ha en bra dag och vi ses snart!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna