Smart Fortwo Turbo-fel orsakar flera problem

Jag har viss erfarenhet av turborelaterade problem och stötte på ett mycket liknande problem med min Smart ForFour diesel (2012). Symptomen var nästan identiska, motorvarningslampa, effektbortfall och det karakteristiska visslande ljudet från turbosystemet. Boostsensorn orsakade verkligen dessa problem. I mitt fall var huvudproblemet en skadad kabelanslutning till turboförstärkningstrycksensorn. Inloppsgrenröret fungerade korrekt, men den felaktiga anslutningen skickade felaktiga avläsningar till motorstyrsystemet. Reparationsprocessen var okomplicerad: Fullständig diagnostisk skanning, testning av komponenterna i turbosystemet, reparation av kabelanslutningen till trycksensorn, slutlig testning av laddtrycksnivåerna Den totala kostnaden var 95 euro för det diagnostiska arbetet och kabelreparationen. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du tillhandahålla: Aktuell körsträcka, Eventuella reparationer eller underhåll nyligen, Huruvida kontrollampan för motorn lyser konstant eller intermittent, Beskrivning av körförhållanden när symptomen är som störst, Eventuella ovanliga ljud från motorrummet Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde eller om det kan finnas ytterligare problem med ditt turbosystem som behöver åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du följde upp. Körsträckan är för närvarande på 150642 KM sedan den senaste inspektionen. Kontrollera motorn ljuset är konstant, inte blinkar. Symptomen är mest märkbara under acceleration och kallstarter. Det visslande ljudet från turboområdet blir särskilt högt i uppförsbacke eller under tung belastning. Jag har kontrollerat om det finns laddningsläckage runt insugningsröret och turbosystemets anslutningar, men hittade inga uppenbara tecken. Anslutningen till turbotrycksensorn ser dock lite korroderad ut. Detta får mig att tro att ditt förslag om kabeldragningsproblemet kan vara helt rätt. Den senaste servicen var bara ett oljebyte för ca 1500 KM sedan. Inga andra reparationer har gjorts på turbosystemet eller motorkomponenterna på senare tid.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din beskrivning, särskilt den korroderade sensorkontakten, låter detta definitivt som samma problem som jag stod inför. Symptomen stämmer exakt överens med vad som hände med min Smart ForFour, särskilt den höga visslingen från turboladdaren under tung belastning. Efter att ha fått mitt kabeldragningsproblem åtgärdat lät jag också teknikern rengöra och skydda kontaktområdet för att förhindra framtida korrosion. En sak jag lärde mig är att turboanslutningarna är särskilt känsliga för korrosion, vilket kan orsaka oregelbundna avläsningar i luftintagssystemet. Som referens kan nämnas att min reparation utökades till att omfatta Rengöring av kontakten till turbo boost-sensorn, Applicering av dielektriskt fett, Testning av alla anslutningar till insugningsröret, Verifiering av korrekta nivåer på boost-trycket Totalkostnaden ökade till 140 euro med dessa ytterligare steg, men det löste problemen helt och hållet. Motorn återfick full effekt, bränsleförbrukningen återgick till det normala och alla problematiska symptom försvann. Med tanke på likheten mellan våra fall och den synliga korrosion som du nämnde rekommenderar jag starkt att kontakten rengörs och förseglas ordentligt snarare än att bara åtgärda det omedelbara kabeldragningsproblemet. Detta förebyggande steg räddade mig från återkommande problem med turbosystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag har bestämt mig för att ta min Smart till verkstaden imorgon och låta dem specifikt kontrollera anslutningarna till turbo boost-trycksensorn. Korrosionsfrågan verkar mycket troligt med tanke på symtomen och din liknande erfarenhet. Kommer att be dem att göra en fullständig inspektion av insugningsröret och turboladdare systemet medan de är på det, bara för att vara säker. Motorlampan och prestandaproblemen är för lika ditt fall för att kunna ignoreras. Om det slutar med att det huvudsakligen är kopplingsrelaterat och kostar runt 140 € för hela fixen, skulle det vara en lättnad jämfört med vad jag fruktade kunde vara fel med själva turbon. Uppdaterar när jag har fått diagnosen och reparationen slutförd. Uppskattar verkligen den detaljerade informationen om reparationssteg och kostnader, ger mig en bra baslinje när jag diskuterar det med verkstaden.

(Översatt från Engelska)