ManniEich
Skoda Yeti diesel med oregelbunden DPF-regenerering och potentiell glödstiftsskada
Fel i DPF-regenerering
Längre kallstartstid
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Förglödande ljus släcks inte
(Översatt från Tyska)
5 kommentar(er)
Hej, tack för ditt detaljerade svar! Du har lättat några av mina bekymmer. Din erfarenhet låter väldigt lik det jag går igenom just nu. Kan du komma ihåg vad allt det roliga kostade dig totalt och om något annat har kommit upp sedan dess? Jag vill bara vara förberedd på vad som kan komma i min väg. Tack så mycket för att du delade dina erfarenheter med mig!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa dig! I mitt fall var kostnaderna faktiskt ganska hanterbara. Det kostade mig 120 euro att reparera det defekta glödstiftet. Mekanikern mumlade något om en "felaktig jordanslutning till glödstiftskontrollenheten eller dålig kontakt". Så man kan räkna med liknande kostnader. Sedan jag var på verkstaden har allt gått perfekt, ingen mer svart rök och förglödningslampan fungerar också som den ska. Hoppas detta hjälper dig! Lycka till och håll mig underrättad!
(Översatt från Tyska)
Wow, tack för informationen! Jag är säker på att kostnaderna inte kommer att gå igenom taket. Och det är skönt att höra att allt går bra för dig igen. Jag ska börja leta efter ett bra garage i morgon och förhoppningsvis kommer mitt problem att lösas snart. Jag hör av mig så fort jag vet något nytt. Tack igen för ditt stöd!
(Översatt från Tyska)
@ManniEich
Wow, tack för informationen! Jag är säker på att kostnaderna inte kommer att gå igenom taket. Och det är skönt att höra att allt går bra för dig igen. Jag ska börja leta efter ett bra garage i morgon och förhoppningsvis kommer mitt problem att lösas snart. Jag hör av mig så fort jag vet något nytt. Tack igen för ditt stöd!
Hej. Kan du säga mer om vad som kom ut? Jag har ett liknande problem och är nu lite rädd. Hälsningar Daniel
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, jag kan verkligen förstå dig. Jag har en Skoda Superb Diesel 2016 och har nyligen haft ett liknande problem. Under mitt senaste besök hos mekanikern för en inspektion visade det sig att mitt partikelfilter var igensatt och glödstiftet var trasigt, precis som ditt. Det var ett allvarligt problem, eftersom ett igensatt DPF kan belasta motorn och glödstiften är viktiga för kallstart och för förbränningsprocessen i motorn. Svart rök är aldrig ett gott tecken och tyder ofta på ofullständig förbränning, vilket kan bero på både det defekta glödstiftet och det igensatta partikelfiltret. I mitt fall var de tvungna att byta ut partikelfiltret, byta ut glödstiften och systemet fungerar nu igen. Min rekommendation: gå till en pålitlig verkstad som kan Skoda. De borde kunna lösa ditt problem. Men du bör definitivt få det kontrollerat så snart som möjligt, annars kan det leda till ännu allvarligare problem. Oroa dig inte, du kommer att få ordning på det! Vi önskar dig lycka till!
(Översatt från Tyska)