robertlang1
Skoda Roomster Dieselmotorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
robertlang1 (Författare)
Tack för det snabba svaret! Det är intressant. Så, om ECU:n inte får rätt temperatur, hur orsakar det exakt den reducerade effekten och ojämn gång? Är det bara att den sprutar in för mycket eller för lite bränsle, eller finns det mer bakom det?
(Översatt från Engelska)
charlesfeuer9
Japp, det är högst troligt boven i dramat. Motorn använder temperatursensorn för bränsleräkning. När insugningsluftgivaren är defekt får motorn inte rätt mängd bränsle. Jag skulle ta den till en mekaniker för att få en andra åsikt. Att byta sensorn är vanligtvis ett ganska snabbt jobb, men det är bäst att få den korrekt diagnostiserad. Jag är ganska säker på att det är rätt väg att byta sensorn.
(Översatt från Engelska)
robertlang1 (Författare)
Tack så mycket för hjälpen och för att du delade med dig av din erfarenhet! Jag tog den till en verkstad, och du hade helt rätt. Det var insugningslufttemperaturgivaren. Ny givare monterad, och felet är borta. Kostade mig 155 €, allt inkluderat. Nu går den som ny igen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
charlesfeuer9
Åh herregud, det låter frustrerande! Jag hade liknande motorproblem med min gamla Renault Megane, men det var massluftflödesgivaren. Bilen gick ojämt. Om insugslufttemperaturgivaren är defekt får motorns dator (ECU) inte rätt avläsningar. Denna sensor mäter temperaturen på luften som kommer in i motorn. En defekt sensor kan orsaka alla möjliga problem, som de du beskriver. Har du försökt kontrollera sensorns kablage för eventuella skador eller lösa anslutningar?
(Översatt från Engelska)