100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

SaraMueller19

Skoda Octavia Limousine Problem med AGR-Ventilen

Hej killar, jag har ett problem med min Skoda Octavia Diesel, 2009 års modell. Jag har märkt att motorlampan tänds, motorn går oregelbundet, stängs av oväntat och tappar kraft. Det finns också ett starkt luktande avgaser och det vobblar på tomgång. Kan detta bero på ett funktionsfel i EGR-ventilen? Har någon av er haft liknande symptom och kan ge råd? Hur löstes problemet i er verkstad och vad var era erfarenheter? Jag är tacksam för all hjälp!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

TimoPete

Hej, jag har upplevt ett liknande problem med min Skoda Superb 2011. Det verkar som att du har rätt om EGR-ventilen. Jag hade också en felaktig / fastnat EGR-ventil. Jag är ingen bilspecialist, men jag har lite erfarenhet av bilproblem eftersom jag gillar att meka med min egen bil. På min verkstad bytte de ut den felaktiga EGR-ventilen. Det var lite dyrt och kostade mig 355 euro, men sedan dess har min bil gått utmärkt igen. För att kunna hjälpa dig bättre skulle det vara bra att veta om du har någon ytterligare information om ditt fordon. Finns det några andra symptom eller felkoder som du har lagt märke till? Ju mer information du kan ge mig, desto bättre kan jag hjälpa dig. Men oroa dig inte, vi kommer att lösa det!

(Översatt från Tyska)

SaraMueller19 (Författare)

Tack så mycket för ert svar. Min bil har nu gått 187654 km. Den senaste tjänsten var för ungefär ett år sedan. Mekanikerna märkte inte något speciellt. Jag har inte sett några andra felkoder på färddatorn. I övrigt har jag märkt att den drar mer diesel än vanligt, men det kan också bero på min körstil, eftersom jag kör mycket på motorväg. Jag ska följa ditt råd och låta kontrollera EGR-ventilen. Men 355 euro, wow, det är ganska mycket. Tror du att det gör någon skillnad om bilen har körts mer?

(Översatt från Tyska)

TimoPete

Hej, jag kan förstå att 355 euro är mycket, men ibland är det bättre att lösa problemet direkt innan det blir dyrare. Din ökade dieselförbrukning kan också bero på EGR-ventilen eftersom den finns där för att upprätthålla utsläppsnormerna och kan driva upp bränsleförbrukningen om den är felaktig. När det gäller körsträckan kan jag tänka mig att en bil med högre körsträcka är mer benägen att få problem med EGR-ventilen. Materialen slits ut med tiden och vid 187654 km kan det vara dags att byta ut vissa delar. Så ja, det kan göra skillnad om bilen har körts längre. Men som jag sa, jag är inget proffs, jag delar bara med mig av mina egna erfarenheter. Åk definitivt tillbaka till din verkstad och få den kontrollerad. Håll tummarna för att du får det ordnat snart och vet vad problemet är!

(Översatt från Tyska)

SaraMueller19 (Författare)

Bra, tack för dina användbara tips och insikter! Det är sant, det är bättre att investera tidigt och lösa problemet istället för att betala mer senare, mycket sant. Den ökade dieselförbrukningen är också vettig. Jag ska följa ditt råd och ta bilen till närmaste verkstad för att få EGR-ventilen kontrollerad. Tack igen, du har verkligen hjälpt mig. Jag återkommer till dig när jag har mer information. Tills dess, håll hakan uppe och ha en bra resa!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: