AndMe2021
Skoda Kodiaq 2.0 TDI motorproblem med avgasrecirkulation eller EGR-ventil
Ostadig motor
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Motorn stängs av av sig själv
Stark avgaslukt
Skakningar vid tomgångskörning
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, inga problem, gärna! Eftersom din Kodiaq byggdes 2018 och redan har gått över 165 000 kilometer, kan du också låta kontrollera några andra punkter ifall det inte är EGR-ventilen. Här är några andra misstänkta som kan orsaka liknande symtom: 1 **Luftflödesmätare (LMM):** Om den är felaktig kan motorn gå ojämnt och kraft kan förloras. 2 **Bränslefilter:** Ett igensatt eller smutsigt bränslefilter kan också orsaka att motorn går ojämnt. 3. Tändstift/glödstift:** Även om dieseln saknar tändstift ska du kontrollera glödstiften. Om de inte fungerar som de ska kommer motorn att vara svår att starta eller inte gå som den ska. 4. Intercooler och turbo:** Om det är något fel, t.ex. en läcka i intercoolern, kan det också leda till effektförlust och dessa problem. 5 **Injektorer:** Täppta eller defekta injektorer kan också orsaka ojämn gång och effektförlust. Det kan därför vara värt att låta verkstaden kontrollera dessa punkter om allt är i sin ordning med EGR-ventilen. Ibland finns det också kombinationer av problem, särskilt med en så hög körsträcka. Håll tummarna för att det hittas och åtgärdas snabbt! Bästa önskningar och lycka till!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack så mycket för de detaljerade tipsen! Jag ska ta med mig listan och ge den direkt till verkstaden. Det kommer säkert att hjälpa till att hitta problemet snabbare. Jag hoppas att det inte blir för dyrt - men säkerhet och en pålitlig bil är värt det. Förhoppningsvis är det bara EGR-ventilen och inget mer komplicerat. Jag känner mig i alla fall lite lugnare nu när jag vet vad jag ska hålla utkik efter. Tack igen och bästa önskningar!
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, jag hade liknande problem med min Skoda Octavia Diesel, byggd 2016. Jag har lite erfarenhet av bilar, men inte världen heller. I mitt fall var det också EGR-ventilen som var defekt eller hade fastnat. Jag gick då till min pålitliga verkstad och de bytte ut EGR-ventilen. Det hela kostade mig 355,0 euro. Efter det gick motorn smidigt igen, inga fler vibrationer och ingen mer motorlampa. Det är bäst att få det kontrollerat på verkstaden. Vilken årsmodell har du exakt? Jag kanske kan ge dig några mer specifika tips. Lycka till!
(Översatt från Tyska)