Skoda Karoq Kamaxelgivareproblem

Kamaxelpositionssensorfel på en Karoq med bensinmotor är inte ovanligt. De symptom du beskriver – dålig start, reducerad effekt, felkod – stämmer överens med det. Innan du dömer ut sensorn själv, kontrollerade du noggrant kabelhärvan och kontakten för korrosion, skador eller lösa anslutningar? Ett enkelt spänningsfalltest på kablarna kan ibland peka ut problemet innan sensorn byts ut. Det kan också vara värt att inspektera vevaxelpositionssensorn eftersom styrenheten använder båda signalerna.

(Översatt från Engelska)

Hur exakt utför jag det spänningsfallstest du nämnde? Jag är inte helt säker på var jag ska börja.

(Översatt från Engelska)

Om du inte är bekant med spänningsfallstestning är det kanske bäst att överlåta det till någon med mer erfarenhet. Med tanke på symptomen och felkoden, och din misstanke om ett problem med kablarna, är det ganska troligt att det är boven i dramat. Men en felaktig sensor kan inte helt uteslutas utan ordentlig diagnostik. Kanske är det mest effektiva sättet att undvika ytterligare problem att ta den till en verkstad för en snabb diagnos.

(Översatt från Engelska)

Det visade sig vara en defekt kamaxelgivarekabel. 95 € och den går smidigt igen.

(Översatt från Engelska)