Skoda Karoq går ojämt och stannar

Ojämn motor gång och avstannande på tomgång, kombinerat med motorlampan och ryckig körning, tyder starkt på misslyckad tändning. Med tanke på körsträckan är ett spolsfel ganska troligt. Innan du dömer ut spolen i sig, inspektera noggrant ledningarna och kontakterna till varje spolpaket. En lös eller korroderad anslutning kan efterlikna en felaktig spole. En multimeter kan vara användbar för att testa spolens primära och sekundära resistans, och jämföra den med en känd fungerande spole om möjligt. Har du utfört någon fordonsdiagnostik för att identifiera vilken cylinder som misslyckas med tändningen? Att veta vilken cylinder det gäller gör att du kan fokusera din uppmärksamhet på motsvarande spole och dess tillhörande ledningar.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret. Jag har inte haft möjlighet att göra någon djupgående fordonsdiagnos ännu. När du nämner test av spolaresistansen, vilka värden ska jag leta efter, och var exakt på spolen ska jag placera multimeterproberna?

(Översatt från Engelska)

Okej, utan ordentlig fordonsdiagnostik som bekräftar den felande cylindern, felsöker du i princip i blindo. Medan resistansvärden varierar mellan olika tillverkare av spolar, indikerar en avvikelse mellan spolar på samma motor ett problem. När det gäller placering av proben, mäter du typiskt primärresistans över de två mindre terminalerna på spolkontakten och sekundärresistans mellan en av dessa terminaler och tändstiftskontakten. Med tanke på symptomen och din initiala misstanke är det mycket troligt att en spolsats håller på att ge upp. Jag skulle råda dig att ta din Karoq till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Japp, du hade helt rätt. Det visade sig vara en defekt tändspole. Kabeln och kontakten såg bra ut, så jag bytte bara spolpaketet. Kostade mig 95 €, allt inkluderat. Den går som ny nu. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)