Servostyrningsfel i Infiniti JX Hjälp behövs

Hej där! Jag hade en något liknande fråga med min 2011 Infiniti QX. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag hanterade styrningen blev tung, och dessa varningslampor tändes som en julgran! I mitt fall visade det sig vara en felaktig kabelanslutning till servostyrningens styrenhet. Min mekaniker hittade en lös kontakt som orsakade intermittenta signalproblem. Fixen kostade mig cirka 155 euro, mestadels arbete eftersom de var tvungna att ta bort vissa delar för att komma åt och byta ut anslutningen ordentligt. Innan jag kan ge mer specifika råd, har du märkt av några varningslampor på instrumentbrädan? Hände detta plötsligt eller gradvis? Har du nyligen fått något arbete utfört på bilen? Det kan hjälpa till att fastställa om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag är för närvarande på 97497 KM och hade min senaste service för ungefär 3 månader sedan. Ja, det hände helt från ingenstans medan jag körde. Inga varningslampor innan de alla bara dök upp på en gång. Har inte gjort något arbete på senare tid förutom regelbundna oljebyten. Ditt kontaktproblem verkar ganska likt det jag upplever. Förhoppningsvis är det bara det och inget mer allvarligt. Jag ska definitivt be min mekaniker att kontrollera anslutningarna först.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Efter att ha hört dessa ytterligare detaljer är jag ännu mer övertygad om att ditt problem liknar det jag upplevde med min QX. Den plötsliga uppkomsten och flera system som misslyckas på en gång är exakt vad som hände med mig. Eftersom du är på 97K km, det är rätt runt där dessa typer av elektriska gremlins kan börja dyka upp. Min fråga dök upp på runt 105K km, så tidpunkten matchar upp också. Det faktum att det hände plötsligt utan några tidigare varningstecken matchar också min erfarenhet perfekt. Bara en heads up när min mekaniker grävde djupare, fann de att fukt faktiskt hade kommit in i kontakten över tiden, vilket orsakade viss korrosion. De slutade med att rengöra anslutningspunkterna och applicera lite dielektriskt fett för att förhindra framtida problem. Det kan vara värt att be din mekaniker att kontrollera det specifikt. Och även om kontakten löste mitt problem, bör du definitivt be dem kontrollera kontrollmodulen för servostyrningen också, bara för att vara på den säkra sidan. Skulle hata för dig att byta ut kontakten bara för att ta reda på att det finns mer till det. Håll oss uppdaterade om vad din mekaniker hittar! Alltid bra att veta hur dessa saker visar sig för framtida referens. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen den detaljerade uppföljningen! Det är superhjälpsam information om fukt och korrosion, jag ska definitivt nämna det för min mekaniker när jag tar in den imorgon. Det får mig att känna mig mycket bättre att veta att det bara kan vara ett kontaktproblem snarare än något större med själva styrsystemet. Kommer att uppdatera tråden när jag har kollat upp det och vet vad som faktiskt händer. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har varit till stor hjälp för att ge mig en utgångspunkt för reparationerna!

(Översatt från Engelska)