100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

AdWeber91

Seat Tarraco 2021 Gas Model upplever motorproblem, eventuellt fel på gasventilens potentiometer

Ryck vid acceleration

Förlust av motoreffekt

Kontrollampa för motor tänd

Dålig bränsleekonomi

Motorn stängs av av sig själv

Ostadig motor

Hej där andra växellådor! Jag har en 2021 Seat Tarraco, som körs på gas och klockar cirka 161,5 km. Nyligen har den gamla flickan agerat upp. Jag menar, motorn har varit mer nyckfull än mitt ex, stängt av sig själv och tappat kraft. Hon är ryckig vid acceleration och bränner mer bränsle än en tonårspojke som äter pizza. Åh, och den förbannade "Check Engine"-lampan blinkar hela tiden åt mig. Jag har haft ett obehagligt möte med en svindlare till mekaniker tidigare, så man kan säga att jag är lite tveksam till att lämna över henne till vem som helst. Jag tror att det kan vara ett problem med gasventilens potentiometer, men jag är inte säker. Har någon av er någonsin haft en liknande upplevelse? Eller har en idé om hur mycket en sådan reparation vanligtvis kostar? Slå mig upp. Jag uppskattar det!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


ManniWag87

Hej på er! Jag kan helt relatera till din situation! Jag fick en 2018 Seat Ateca och upplevde ganska mycket exakta problem för ett tag sedan. Du har rätt på pengarna om gasventilens dilemma. I mitt fall visade det sig att den interna mekaniken i gasventilen verkligen var kokt. Japp, måste erkänna att det var lite av ett allvarligt problem. Den betedde sig som en berg-och-dalbana, gick dåligt på tomgång, super oförutsägbar vid acceleration och tryckte ner gasen. Såg att "Kontrollera motor" ljuset lite för ofta också. Det enda alternativet var att byta ut hela spjällhuset. Det var inte en rolig dag i garaget för att vara ärlig, men det fixade alla symptom du nämnde. Se bara till att hitta en bra mekaniker som du litar på för att ta en titt på det. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

AdWeber91 (Författare)

Hej, tack för råden! Låter som om vi hade en tvillingsituation med våra säten, ända ner till berg-och dalbanan! Bra att veta att jag inte såg spöken med gasventilproblemet. Men ett helt byte av gasspjällskroppen, det låter tungt. Minns du hur mycket du var tvungen att avstå från för att få det löst? Och har något annat gett dig sorg sedan dess eller var det det? Tack igen för din hjälp, mycket uppskattat!

(Översatt från Engelska)

ManniWag87

Hej, inga bekymmer, glad att hjälpa en annan bilälskare! Ja, att hantera problemet med gasventilen gjorde min plånbok en aning lättare men tack och lov fick det jobbet gjort. Jag var tvungen att punga ut med ca 345€ för att få den interna mekaniken i gasventilen uträttad. Lite jobbigt, jag vet, men värt det i slutändan. För att svara på din andra fråga har jag inte haft några större problem sedan mekanikern fixade gasventilens potentiometerfel. Den gamla flickan har gått smidigare än någonsin! Det var ungefär som att trycka på återställningsknappen på alla dessa niggling problem. Det har bara varit jag, min Seat och den öppna vägen sedan dess. Så jag håller tummarna för att du får samma lättnad som jag fick. Skål!

(Översatt från Engelska)

AdWeber91 (Författare)

Tack för informationen. Det är bra att höra en annan växellådas erfarenhet och råd. Att veta att jag inte pratar med tunn luft är något, haha! Även om utgiften är ett slag, är jag glad att veta att det kommer att vara värt det. Det verkar som att det bästa är att bita i det sura äpplet och ta min Tarraco till en pålitlig verkstad. Återställningsknapp för min åktur, va? Det är något att se fram emot! Uppskattar detaljerna och de bästa önskningarna. Jag ska hålla dig uppdaterad om hur det går, just nu är jag på väg till mekanikern. Fingrarna korsade! Åh, och tack igen!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna