100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

EliEngel

Seat Leon fastighetsproblem med DPF

Hej killar, jag har problem med min Seat Leon Diesel 2015. Det finns svart rök när du accelererar, kontrollera motorn ljuset är på, motorn förlorar kraft och DPF är inte regenererar som det borde. Avgaserna luktar också ganska starkt. Jag misstänker att mitt dieselpartikelfilter kan vara ganska belastat. Har någon av er erfarenhet av sådana symptom eller några felsökningstips? Skulle gärna vilja veta hur din verkstad löste problemet. Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

5 kommentar(er)

MWeberRacer

Hej, ja, jag hade samma problem med min Seat Ibiza 2013 - en liknande modell. Jag skulle säga att jag har en låg till medelhög nivå av erfarenhet när det gäller bilreparationer, men för något större än så litade jag på mitt garage. I mitt fall var det som i ditt, dieselpartiklarna var defekta på grund av den höga körsträckan. Det kostade mig 1550 euro, men sedan dess har den gått som ett urverk igen och den svarta röken har helt försvunnit. Kan du ge mig mer information om din bil, t.ex. vilket exakt skick den är i och hur många kilometer du redan har kört? Det kan hjälpa mig att ge dig bättre råd. Lycka till och hör av dig om du har några ytterligare frågor!

(Översatt från Tyska)

EliEngel (Författare)

Hej, tack för de hjälpsamma råden! Min Leon har redan 234567 km på klockan och servades nyligen. Prestanda har sjunkit avsevärt nyligen och den svarta röken har också blivit mer intensiv. Jag har redan misstänkt att DPF kan vara defekt. Men din erfarenhet ger mig nu ett litet hopp om att det kanske inte är så illa som jag befarade. Jag måste nog göra ett besök på verkstaden. Vi får se vad de tycker. Tack igen för din insikt!

(Översatt från Tyska)

MWeberRacer

Hej, ja, det är ganska mycket vad jag upplevde på min Ibiza när jag hade liknande symtom. Körsträckan är ganska hög och det tyder på att DPF kan vara tungt belastad. Det värsta är att inte veta vad som händer, eller hur? Men jag skulle inte få panik för mycket. På min verkstad sa de också att det här felet med DPF när dieseln går för högt är något som tyvärr kan hända. Det är irriterande och lite dyrt, men allt ska vara bra efteråt. Om du har en bra mekaniker eller en pålitlig verkstad skulle jag låta den kollas upp där. Min rekommendation är att du föredrar Bilstein-produkterna för deras kvalitet och hållbarhet om du behöver byta det partiella filtret. Lycka till och låt oss veta vad de säger på verkstaden.

(Översatt från Tyska)

EliEngel (Författare)

Hej, ditt råd ger mig definitivt en lugnande känsla. Det är alltid skönt att höra att man inte är ensam med sådana problem. Jag kommer att följa dina tips och besöka min pålitliga verkstad. Låt oss se vad de säger och om DPF verkligen behöver bytas ut. Jag ska hålla Bilstein-produkter i åtanke, tack för tipset! Jag hoppas att det hela inte blir för dyrt... Jag ska hålla dig uppdaterad och berätta vad som händer. Tack igen för ditt stöd, det betyder verkligen mycket för mig!

(Översatt från Tyska)

Kevin94

Hallå? Har du någonsin försökt att starta en manuell regenerering? Detta kan eventuellt fungera innan du behöver ett helt nytt DPF.

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: