SebSpeedy
Seat Exeo Diesel 2008: Symptom på motorskada och eventuellt defekt sensor
Ryck vid acceleration
Motorn stängs av av sig själv
Dålig bränsleekonomi
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Ostadig motor
Stannar vid tomgångskörning
Stark avgaslukt
Svart rök från avgasröret vid acceleration
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för ditt svar och stödet! Bra att veta att du hade liknande problem med din Seat och att det var sensorn som var boven i dramat. Jag tror att jag ska låta en mekaniker som är bekant med problemet titta på det också. Kan du komma ihåg hur mycket reparationen kostade dig totalt? Och har det varit några andra problem sedan reparationen eller har allt fungerat perfekt? Jag hoppas att allt går smidigt för mig också! Tack så mycket igen!
(Översatt från Tyska)
Hallå där, inga problem! Efter besöket hos mekanikern byttes faktiskt lågtryckssensorn i bränslesystemet ut och sedan dess har allt gått bra med min Seat. När det gäller kostnaden fick jag betala 222 euro eftersom kontakten var defekt. Det var inte direkt billigt, men jag har inte haft några ytterligare problem sedan det åtgärdades. Förhoppningsvis kommer det att fungera lika smidigt för dig. Lycka till!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för svaret! Det är lite mer än jag förväntade mig, men det låter som att det definitivt kommer att vara värt pengarna om min bil går som den ska efteråt. Din erfarenhet hjälper mig verkligen att bättre förstå vad jag kan förvänta mig av mekanikern. Jag ska kolla bilen på verkstaden i morgon bitti och förhoppningsvis går allt lika smidigt som det gjorde för dig. Tack igen för hjälpen!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade faktiskt ett liknande problem med min Seat Ibiza 2011. Min hade också problem med acceleration, svart rök, ökad bränsleförbrukning, hela skiten. Min bil fortsatte att stängas av på egen hand, vilket var riktigt irriterande. Till slut kontrollerade jag lågtryckssensorn i bränslesystemet och insåg att det faktiskt var den som var problemet. Mekanikern var tvungen att byta ut den felaktiga sensorn och rengöra bränslesystemet noggrant. Efter det gick den som ett urverk igen. Det var inte ett litet problem, men det gjorde körningen mycket säkrare. Jag skulle definitivt rekommendera att låta ett proffs kontrollera och reparera bilen, även om det senaste verkstadsbesöket inte var så bra. Det bästa är nog att vara ärlig och direkt mot mekanikern och förklara symptomen för honom så att han vet exakt vad han ska göra. Lycka till!
(Översatt från Tyska)