Safari-avgasproblem: Dålig O2-sensor vs. systemläckage

Hade ett liknande problem med min 1998 GMC Savana med 4.3L-motorn. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta på fordon kände jag igen dessa symtom omedelbart. Min motor gick också dåligt med en kontrollampa. Lukten av avgasläckage visade sig vara kopplad till en felaktig syresensor. Den felaktiga sensorn orsakade felaktiga bränsleblandningsavläsningar, vilket ledde till dålig motorprestanda och den distinkta avgaslukten. Tog den till min vanliga verkstad där de bekräftade syresensorns funktionsfel genom diagnostiska tester. Reparationen innebar att sensorn byttes ut och de omgivande avgaskomponenterna kontrollerades för eventuella skador. Den totala kostnaden uppgick till 375 Euro inklusive delar och arbete. För att hjälpa dig att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Motorstorlek, Aktuell körsträcka, Eventuella nyligen genomförda reparationer, Huruvida kontrollampan för motorn lyser fast eller blinkar, Eventuella specifika körförhållanden när symtom uppstår. Dessa symtom kan också indikera andra problem som ett sprucket avgasgrenrör eller ett felaktigt partikelfilter, så korrekt diagnos är viktig.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. My Safari har 100169 km km och hade precis en service förra månaden. Kontrollampan för motorn lyser konstant och blinkar inte. Den grova körningen och avgaslukten märks mest när motorn är kall, särskilt på morgonen. Efter att ha läst om NOx-sensorerna och kontrollerat anslutningarna runt avgasröret, börjar jag tro att detta kan vara mer än bara ett problem med syrgassensorn. Avgasläckan verkar bli värre och det hörs ett distinkt skramlande ljud underifrån. Försöker få den korrekt diagnostiserad innan du kastar delar på den.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer. Efter att ha tagit itu med mina Savanas problem låter de väldigt lika det du beskriver, speciellt kallstartsymtomen. När min syrgassensor misslyckades trodde jag först att det var just det, men ytterligare inspektion visade att NOx-sensorn också var felaktig. Det skramlande du nämner fångade min uppmärksamhet eftersom mitt avgasrör hade utvecklat en spricka nära grenröret, vilket orsakade både läckan och ljudet. Kombinationen av ojämn körning under kallstarter och konstant kontroll av motorlampan pekar vanligtvis på ett problem med avgassystem. I mitt fall var EGR-ventilen också delvis igensatt, vilket bidrog till den dåliga prestandan. Den kompletta reparationen inkluderade: Byte av både syre- och NOx-sensorer, Rengöring av EGR-ventilen, Reparation av avgasläckan. De totala reparationskostnaderna uppgick till cirka 850 Euro, men det löste problemen helt. Med tanke på din körsträcka och dina symtom skulle jag rekommendera att kontrollera avgassystemet noggrant, särskilt anslutningspunkterna och sensorerna. Att bara byta ut en komponent kanske inte löser det underliggande problemet. Som referens, efter att ha åtgärdat dessa problem, försvann både den grova kör- och avgaslukten helt och bränsleekonomin förbättrades märkbart.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpsamma svar. Symptomen du beskrev med din Savana matchar mina exakt. Jag bokade ett möte med min mekaniker nästa vecka och såg till att nämna alla dessa detaljer, särskilt om att kontrollera syresensorn, NOx-sensorer och eventuellt avgasläckage nära grenröret. Skramlandet har blivit något värre under de senaste dagarna, och EGR-ventilen behöver definitivt inspektion baserat på kallstartsproblemen. Istället för att bara byta ut delar från ingenstans kommer jag att låta dem göra en fullständig diagnostik av avgassystemet. Reparationskostnaderna du nämnde ger mig en bra baslinje för vad jag kan förvänta mig, förhoppningsvis runt 850 Euro om det behöver liknande arbete. Kommer uppdatera när jag vet exakt vad problemet är. Åtminstone vet jag att jag inte är ensam med dessa symtom och att det finns en tydlig väg framåt för att fixa det ordentligt.

(Översatt från Engelska)