S8 Bältet gnisslar Fix: Felsökning av spännarremskivan

Jag hade nästan identiska problem med min 2008 S6 4.2L för ungefär ett år sedan. Jag har viss erfarenhet av motorljudsproblem och kände genast igen det distinkta remgnisslet under kallstarter. Symptomen matchade perfekt, serpentinremmen gled, särskilt märkbart när man använde tillbehör. Att motorn tappade prestanda var också ett tecken på detta. Efter inspektion visade det sig att spännremskivan var utsliten, vilket orsakade felaktig remspänning. Reparationen innebar följande: Byte av hela remspännarenheten, Montering av en ny serpentinrem, Kontroll av andra remskivors uppriktning Totalkostnaden var 455 euro inklusive delar och arbete. Reparationen tog cirka 3 timmar och remskrikandet försvann helt. Motorn har gått smidigt sedan dess, med korrekt remspänning och inga ljudproblem. Innan du ger mer specifika råd, kan du dela: Aktuell körsträcka på din S8, När gjordes den senaste remservicen, Finns det några andra ovanliga ljud eller vibrationer, Har du märkt några vätskeläckage nära remområdet Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är isolerat till spännaren eller om andra komponenter kan behöva uppmärksammas.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min S8 har för närvarande 134067 KM och den senaste större servicen inklusive byte av kamrem gjordes för 45000 KM sedan. Tomgångsskivan och spännarlagren gör definitivt mer ljud nu än tidigare. Inga andra ovanliga motorljud eller vibrationer märkts, och bil underhåll poster visar inga tidigare problem med bältet systemet. Området runt remdrivningen är rent och det finns inga synliga vätskeläckage. Baserat på din erfarenhet verkar det som om mina symptom matchar det du upplevde. Detta hjälper till att bekräfta min misstanke om att spännarenheten är den troliga orsaken. Om reparationskostnaden och tidsramen är liknande, skulle det vara hanterbart för min situation.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. Ja, detta bekräftar ytterligare vad jag upplevde med min S6. Med tanke på att din kamrem byttes ut för 45000 KM sedan, matchar slitmönstret på spännarenheten typiska försämringshastigheter som jag har sett. Den bullriga tomgångsremskivan och spännarlagren är klassiska indikatorer på slitage, precis som det jag hanterade. I mitt fall ledde för lång väntan till ökad stress på andra komponenter i remdrivningen, så det är klokt att ta itu med det förr snarare än senare. Eftersom din bils underhållshistorik inte visar några tidigare problem med bältessystemet och området är rent, är det troligt att det handlar om ett enkelt byte av spännare, liknande min reparation. Arbetskostnaderna tenderar att vara konsekventa eftersom tillgången till remdrivsystemet är densamma mellan våra modeller. Ett tips från min erfarenhet: medan systemet är exponerat, låt dem inspektera vattenpumpen och andra tillbehörsskivor. Kostnaden för att kontrollera dessa i samband med bytet av remspännaren är minimal jämfört med en separat service senare. Baserat på aktuella reservdelspriser bör du förvänta dig reparationskostnader i närheten av vad jag betalade (455 euro), möjligen något högre på grund av inflation sedan min reparation förra året.

(Översatt från Engelska)

Det låter mycket vettigt att kontrollera de andra komponenterna medan remdrivningssystemet är exponerat. Med tanke på likheten mellan våra fordon och symtom, jag känner mig mer säker nu om att fortsätta med reparationen. De problem med serpentinremmen och motorljudet som du beskrev stämmer perfekt överens med min situation. Jag uppskattar tipset om att inspektera vattenpumpen och tillbehörsremskivorna under servicen. Det är bättre att fånga upp eventuella problem medan allt är isär än att riskera en ny reparationssession senare. Den uppskattade reparationskostnaden verkar rimlig med tanke på det arbete som krävs. Jag kommer att boka in bytet av spännaren den här veckan och se till att begära en fullständig inspektion av remdrivningskomponenterna. Kommer definitivt att få dem att ägna särskild uppmärksamhet åt tomgångsskivan eftersom den redan visar tecken på slitage. Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse, det har varit till stor hjälp för att förstå vad jag har att göra med.

(Översatt från Engelska)