S1 Turbo Boost Failure Symtom och felsökning

Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med turboladdade motorer stod jag inför en mycket liknande fråga med min 2013 S3 2.0T. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag stötte på, minskad motorprestanda, dålig gasrespons och den irriterande motorlampan. Problemet visade sig vara en defekt vakuumomkopplingsventil, som orsakade inkonsekvent tryck i insugsgrenröret. Detta ledde till kompressorproblem och ECU:n minskade laddtrycket som en säkerhetsåtgärd. Efter flera försök att ställa diagnos använde min mekaniker trycktestutrustning för att identifiera det exakta komponentfelet. Reparationen omfattade byte av vakuumomkopplingsventilen och kontroll av anslutningarna till laddtryckets solenoid. Den totala kostnaden var 140 euro, inklusive diagnostik och arbete. Efter reparationen har motorns prestanda återgått till det normala och laddtrycksregleringen har fungerat perfekt. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du berätta: Har du märkt några ovanliga ljud när turbon spolar? Vilka felkoder visar din ECU? Har problemet med laddtrycket dykt upp gradvis eller plötsligt? Har något underhåll eller några modifieringar nyligen gjorts på turbosystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde med min S3.

(Översatt från Engelska)

Hade precis min senaste service på 62026 KM inklusive en fullständig inspektion. Efter att ha kört diagnostiska tester hittade de en vakuumläcka nära boost solenoidanslutningen. Turbofördröjningen var ganska märkbar före reparationen. Ett grundligt trycktest avslöjade en sprucken slang som påverkade motorns prestanda. Efter att slangen bytts ut och alla vakuumledningar kontrollerats fungerar nu laddtrycksregleringen perfekt och bränsleförbrukningen är tillbaka på normal nivå. Den totala reparationskostnaden var 220 euro inklusive delar och arbete.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse, som är ganska lik den jag hade med min S3. Skönt att höra att du fick ordning på det! Den spruckna slangen som orsakar vakuumläckage är faktiskt en vanlig felpunkt i dessa motorer, och den påverkar direkt hur laddtrycksregulatorn och bypassventilen fungerar. Jag lät min mekaniker utföra liknande trycktester när min boostsolenoid krånglade. Efter att ha åtgärdat vakuumläckan återgick trycket i insugsgrenröret till specifikationen och motorns respons förbättrades dramatiskt. Skillnaden i reparationskostnader är logisk, mitt enkla ventilbyte jämfört med din kompletta reparation av slangsystemet. Ett tips till andra ägare: regelbunden trycktestning av laddtrycksregleringssystemet kan hjälpa till att upptäcka dessa problem innan de leder till dålig prestanda eller potentiell motorskada. Förbikopplingsventilen har särskilt stor nytta av ett korrekt vakuumtryck för att fungera korrekt. Har du märkt några andra förbättringar sedan reparationen förutom bränsleförbrukningen? Med min S3 fick jag också tillbaka det karakteristiska turboljudet som hade blivit dämpat när tryckfallet inträffade.

(Översatt från Engelska)

En snabb uppdatering för alla som följer den här tråden: Reparationen löste helt mina problem med laddtrycket. Utöver den förbättrade bränsleekonomin är gasresponsen nu skarp och omedelbar utan turbofördröjning. Avläsningarna av insugningsrörets tryck är klockrena och den irriterande motorlampan är äntligen borta. Den mest märkbara förbättringen är definitivt hur bypassventilen nu fungerar, det karakteristiska turboljudet är tillbaka och mycket renare än tidigare. Sedan vi lagade den spruckna slangen nära boostsolenoiden drar motorn starkt genom alla växlar utan att tveka. För alla som upplever liknande symtom, se till att din mekaniker gör ett ordentligt trycktest av hela systemet. Det som verkade vara ett komplext problem med laddtrycksregleringen visade sig vara en relativt enkel och prisvärd lösning för 220 euro. Bilen känns som ny igen, och jag är verkligen glad att jag fick en korrekt diagnos istället för att dra förhastade slutsatser om dyrare komponenter.

(Översatt från Engelska)