RSQ3 Motorstopp på grund av fel i start-stopp-systemet

Jag hade en mycket liknande fråga med min 2020 SQ3 förra vintern. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag ursprungligen att det bara var tomgångsstoppsystemet som fungerade. Huvudproblemet visade sig vara ett kraftigt urladdat bilbatteri som inte längre kunde upprätthålla rätt spänning. Detta påverkade start-stopp-systemets prestanda och orsakade ovanliga motorstopp, särskilt när hybridfordonssystemen krävde mer kraft. Verkstaden ställde diagnosen med hjälp av batteritestutrustning och fann att batteriet bara hade cirka 40 % av sin ursprungliga kapacitet. Reparationen omfattade: Komplett diagnostiskt batteritest, byte till ett nytt AGM-batteri, omkalibrering av start-stopp-systemet, återställning av motorstyrenheten Totalkostnaden var 290 euro för delar och arbete. Sedan reparationen fungerar motorns startsekvens felfritt och inga fler oväntade avstängningar inträffar. Kan du dela med dig? Hur gammalt är ditt nuvarande batteri? Händer problemet oftare i kallt väder? Använder du några eftermarknadstillbehör som kan tömma batteriet? Har du märkt av några andra elektriska problem? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall liknar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 144000 KM för cirka 2 veckor sedan. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Efter att ha läst ditt svar kontrollerade jag min fordonslogg och fann att originalbatteriet aldrig har bytts ut sedan 2022. Problemen uppstår mer i kallt väder, och jag har en dashcam permanent ansluten till batteriet. Funktionerna för ekoläge och tomgångsstopp fungerade perfekt fram till nyligen. Nu blinkar varningen för bilbatteri ibland innan motorn stannar. Det verkar logiskt att det kan vara batterirelaterat eftersom problemen började efter att jag installerade bilkameran. Ska få batteriet testat som det första på verkstaden. Men baserat på de symptom du beskrev låter det väldigt likt min situation. Ganska bra att veta reparationskostnaderna. 290 euro verkar rimligt om det löser dessa problem med motorstopp helt och hållet. Uppdaterar när jag har fått den kontrollerad.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Installationen av bilkameran låter definitivt som om den bidrog till batteriproblemet. Med originalbatteriet från 2022 fortfarande på plats och ett tillbehör som ständigt är strömförsörjt matchar detta det batteridräneringsmönster jag upplevde. Några punkter från min reparationsupplevelse som kan hjälpa: Verkstaden fann att moderna start-stopp-system är ganska känsliga för batterispänningsvariationer, Den automatiska omstartsfunktionen är vanligtvis den första som visar symtom på ett svagt batteri, Kallt väder påverkar batteriets prestanda avsevärt, särskilt med extra strömuttag Den totala reparationskostnaden kan variera något eftersom priserna på delar har ändrats, men de 290 euro jag betalade inkluderade: Högpresterande AGM-batteri lämpligt för start-stopp-system, Återställning av batteriövervakningssystem, Systemdiagnostisk skanning Efter reparationen, se till att de konfigurerar bilkameran korrekt med en spänningsavstängningsenhet för att förhindra framtida batteriproblem. Detta förhindrar tillbehöret från att tömma batteriet under kritiska nivåer. Våra fall låter nästan identiska, och batterivarningslampan som du nämnde bekräftar ytterligare denna diagnos. Funktionerna för ekoläge och tomgångsstopp bör återgå till normal drift när batteriet har bytts ut.

(Översatt från Engelska)

Symptomen från min RSQ3 matchar din upplevelse exakt. Efter att ha tittat på alla detaljer verkar det som om mitt originalbatteri från 2022 plus den konstanta förbrukningen från instrumentpanelkameran är de troliga bovarna i dramat. Startmotorproblemen och motorstoppet blir värre i kallt väder, precis som du beskrev. Den automatiska omstartsfunktionen i tomgångsstoppsystemet fungerade bra innan dashcam-installationen, vilket förklarar varför dessa problem utvecklades nyligen. Bra poäng med att skaffa en spänningsavstängningsanordning för instrumentpanelen. Jag kommer definitivt att installera den tillsammans med det nya batteriet för att förhindra framtida problem. Reparationskostnaden på 290 euro är rimlig med tanke på att den inkluderar AGM-batteriet, återställning av systemet och diagnostiskt arbete. Jag har bokat tid med verkstaden för nästa vecka. De kommer att testa batteriet först för att bekräfta, men baserat på batteriets varningslampa och matchande symtom med ditt fall förväntar jag mig att behöva samma åtgärd. Problemen med start-stopp-systemet och motorstoppet bör försvinna när batteriet har bytts ut och ställts in på rätt sätt. Tack för att du delar med dig av så detaljerad information om din reparationsupplevelse. Det fick mig att känna mig mycket mer säker på den troliga orsaken och lösningen.

(Översatt från Engelska)