fionaghost53
RSQ3 Fel på HVAC-fläkt: Vanliga problem med fläktmotorn Fix
Fläkten fungerar inte som den ska
Fel lagrat
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av fläktmotorbytet. Senaste servicen var för 2 månader sedan, och med min nuvarande körsträcka på 21448 KM är detta ett ganska oväntat problem. Efter att ha kontrollerat dina förslag märkte jag ett svagt klickljud när jag justerade fläkthastigheterna via klimatkontrollpanelen. Luftflödet stannade helt utan varning under normal drift. Alla säkringar verkar intakta efter kontroll. Verkstaden offererade 420 euro för ett komplett byte av fläktmotorn. Ganska dyrt, men om det löser problemen med HVAC-systemet helt och hållet kan det vara värt det. Har någon hittat en mer kostnadseffektiv lösning som samtidigt säkerställer att luftkonditioneringen fungerar som den ska?
(Översatt från Engelska)
Efter att ha slutfört fläktmotorbytet på min RS4 kan jag bekräfta att det var rätt beslut trots kostnaden. Klickljudet du beskriver är exakt vad jag upplevde, det är vanligtvis ett tecken på att motorn går sönder snarare än ett problem med fläkthastighetsregulatorn eller elektriska ledningar. Offerten på 420 euro är i linje med nuvarande priser. Min reparation var något billigare, 365 euro, för ungefär ett år sedan, men reservdelskostnaderna har ökat. Även om det är frustrerande att få detta fel vid så låg körsträcka kan kupéfläktsystemet i dessa modeller ibland gå sönder i förtid oavsett användning. Ett kostnadsbesparande förslag som jag övervägde var att använda eftermarknadsdelar, men jag valde i slutändan OEM för att säkerställa korrekt luftcirkulation och tillförlitlighet. Problemen med luftflödet löstes helt efter bytet och kupéfläkten har fungerat felfritt sedan dess. Se till att verkstaden kontrollerar hela HVAC-systemet under utbytet. I mitt fall hittade de en del skräp i luftcirkulationsvägarna som de rensade bort medan systemet var isär, vilket förbättrade den totala prestandan utan extra kostnad.
(Översatt från Engelska)
Tack för inmatningen. Efter att ha övervägt råden och jämfört erfarenheter bestämde jag mig för att fortsätta med OEM-fläktmotorbytet. Klickljudet och den fullständiga förlusten av värmefläktens funktion stämmer exakt överens med vad andra upplevt, så det är vettigt att ta itu med det ordentligt snarare än att prova billigare alternativ som kanske inte helt fixar HVAC-systemet. Jag bokade in reparationen för nästa vecka till 420 euro. Även om det inte är billigt är det värt investeringen att ha tillförlitlig klimatkontroll. Verkstaden bekräftade att de kommer att inspektera hela luftkonditioneringssystemet under reparationen, vilket ger ett visst mervärde. Kommer att uppdatera om resultaten efter att reparationen är klar. Jag uppskattar verkligen de detaljerade svaren om de elektriska ledningarna och komponentkontrollerna. Det är till hjälp att veta att andra hade liknande problem löst framgångsrikt med en fläktmotorbyte.
(Översatt från Engelska)
Jag hade ett liknande problem med min RS4 från 2015, som delar många komponenter med din RSQ3. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på VAG-bilar, främst med grundläggande underhåll och elektrisk felsökning. De symptom du beskriver stämmer exakt med vad som hände med min bil. Luftflödet stannade helt och klimatkontrollsystemet visade fel. Efter att ha kontrollerat fläkthastighetsregulatorn visade det sig att fläktmotorn verkligen var defekt. Jag försökte först kontrollera de elektriska ledningarna och säkringarna, men verkstaden bekräftade att fläktmotorn hade gått sönder. Reparationen innebar att hela fläktmotorn byttes ut, vilket kostade 365 euro inklusive arbete. Reparationen återställde luftkonditioneringens funktion och alla fläkthastigheter fungerade normalt igen. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall bättre, kan du dela med dig: Får du något luftflöde alls, även vid maximala inställningar? Började problemet plötsligt eller gradvis? Hör du några ovanliga ljud när du försöker använda fläkten? Har du kontrollerat om säkringarna är intakta? Detta fel är relativt vanligt i dessa motorer, men det är bäst att verifiera den exakta orsaken innan du byter ut delar.
(Översatt från Engelska)