RSQ3 Fel på dörrlås: Centralt system dött

Hade samma elektriska problem på min 2020 RS4 förra månaden. Dörrspärrsystemet misslyckades helt, liknar dina symtom, inget svar från nyckelfoben och centrallåssystemet slutade fungera helt. Dörrsensorindikatorerna flimrade från ingenstans på instrumentpanelen. Grundorsaken var en skadad kontakt i ledningsnätet nära dörren på förarsidan. Fukt hade korroderat de viktigaste anslutningspunkterna som styr centrallåsmekanismen. Detta är faktiskt en vanlig felpunkt när dörrsensorns ledningar utsätts för vatten över tid. Reparationen krävde byte av hela dörrens ledningsnät och omprogrammering av dörrens styrmodul. Även om det inte var mekaniskt allvarligt, krävdes det specialiserad diagnostisk utrustning för att återställa bilens larmsystem och synkronisera de nya komponenterna. Det är värt att kontrollera säkringsdosan först, men baserat på din beskrivning låter det som samma problem med ledningsnätet. Skulle rekommendera att låta en certifierad tekniker diagnostisera det, eftersom DIY-försök kan utlösa ytterligare elektriska fel i moderna fordon med komplexa dörrsäkerhetssystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Dessa symtom låter precis som vad jag hanterade på min RSQ3. Kontaktsignalproblemen och den felaktiga dörrsensorn var definitivt stressande att diagnostisera. Råkade du komma ihåg den totala reparationskostnaden för bytet av ledningsnätet? Försöker bara få en ballpark siffra innan jag tar min i. Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska problem dyker upp sedan få det fixat? Mitt billarm har agerat lite konstigt på senare tid också, så undrar om dessa problem tenderar att kaskad.

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, jag fick tillbaka min RSQ3 från butiken och problemet med den felaktiga dörrkontaktsignalen var helt löst. Reparationen var mycket enklare och billigare än väntat, 95 euro. Det visade sig att problemet bara var en lös kabelanslutning i dörrsensorns ledningsnät som behövde återmonteras och säkras ordentligt. Sedan reparationen för två månader sedan har centrallåset och bilens larmsystem fungerat felfritt. Ingen kaskad av elektriska problem som du nämnde. Dörrlåsmekanismerna reagerar perfekt på både nyckelbrickan och interiörbrytarna nu. Baserat på min erfarenhet skulle jag definitivt rekommendera att få den kontrollerad snart innan någon fukt orsakar mer omfattande skador på ledningsnätet. Den första diagnosen kan avslöja en liknande enkel fix snarare än att kräva komplett komponentbyte.

(Översatt från Engelska)

Mekanikerbesöket idag var en sådan lättnad! Efter att ha läst om din liknande erfarenhet av ledningsnätet var jag orolig för en stor reparationsräkning. Det visade sig att mitt problem med de automatiska låsen också bara var en lös anslutning i huvuddörrens sensormodul. Teknikern upptäckte att dörrkontaktens kablage hade lossnat med tiden, vilket ledde till att centrallåset inte fungerade som det skulle. Den totala kostnaden var 120 euro för diagnos och reparation, mycket mindre än jag befarade. De rengjorde och säkrade alla anslutningar och kontrollerade även bilens larmsystem. Alla elektroniska dörrfunktioner fungerar perfekt nu. Varningslamporna på instrumentbrädan har slutat lysa och nyckelbrickan fungerar normalt igen. Jag är verkligen glad att jag fick det ordnat snabbt innan det uppstod några allvarliga skador på ledningsnätet. Tack för att du hjälpte mig att undvika ett onödigt återförsäljarpåslag!

(Översatt från Engelska)