100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

erwinfuchs8

RSQ3 Fel på bränslepumpen: Symtom och verkliga kostnader

Fel lagrat

|

Skakningar vid tomgångskörning

|

Stannar vid tomgångskörning

|

Bilen går inte att starta

|

Dålig bränsleekonomi

|

Kontrollampa för motor tänd

Min RSQ3 (2014, 104590km) har börjat få startproblem och går ojämnt. På senare tid märkt högre bränsleförbrukning och motorn ibland stannar på tomgång. Kontrollera motorlampan är på. Verkar som bränslepump problem för mig. Hade en dålig erfarenhet med min sista mekaniker, så letar efter råd från andra som hanterade liknande bränslesystemproblem. Vad var din reparationskostnad och hur tillförlitlig var fixen? Någon som hade bränslepumpfel med dessa symtom som kan dela sin erfarenhet?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


friedhelmknight1

Efter att ha hanterat liknande symptom på min RS4 2017 visade sig diagnosen bränslepumpsfel vara korrekt. Fordonsdiagnosen avslöjade flera problem som härrörde från en nedbrytande bränslepumpsenhet och korroderade elektriska anslutningar. Att motorn stannade på tomgång och gick ojämnt var tydliga indikatorer på problem med bränsletillförseln. Efter korrekt testning krävde reparationen att hela bränslepumpmodulen byttes ut tillsammans med rengöring av bränslesystemet. Lösningen visade sig vara tillförlitlig och löste både den ökade bränsleförbrukningen och startproblemen. Problemet med motorkontrollampan försvann när den nya pumpen installerats och systemet rensats ordentligt. Den här typen av reparation av bränslesystemet klassas som ett allvarligt problem eftersom det kan leda till att du blir strandsatt om pumpen går sönder helt. En anmärkningsvärd observation under reparationen var att just dessa motorer är känsliga för fluktuationer i bränsletrycket. Teknikern fann koluppbyggnad i bränsleledningarna, vilket bidrog till den oregelbundna prestandan. Efter reparationen återgick motorns prestanda till det normala med jämn tomgång och förbättrad bränsleekonomi. Om du har liknande symtom är det viktigt att få en professionell diagnos av bränslesystemet innan problemet eskalerar till ett fullständigt pumpfel.

(Översatt från Engelska)

erwinfuchs8 (Författare)

Tack för att du delar din RS4-upplevelse, superhjälpsam eftersom jag har nästan identiska bränslesystemsproblem med min RSQ3. Symptomen matchar perfekt, särskilt motorn stannar och startar problem. Snabb fråga, eftersom du hade bränslepump reparation avslutad, har allt hållit igång smidigt? Och skulle du ha något emot att dela vad den totala bilreparationskostnaden var? Min lokala verkstad gav mig en grov uppskattning, men jag vill jämföra innan jag går vidare med reparationen.

(Översatt från Engelska)

friedhelmknight1

Fick bränslepumpreparationen gjord förra veckan och jag kan bekräfta att fixen fungerade perfekt. Bilreparationen löste helt de frustrerande startproblemen och de grova körproblemen. Bränslesystemet fungerar nu precis som det ska, inga fler stopp, ingen motorlampa och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Reparationskostnaden var förvånansvärt rimlig, 95 euro, eftersom det visade sig att det bara var en felaktig kabelanslutning till bränslepumpen snarare än att pumpen behövde bytas ut helt. Mekanikern hittade problemet snabbt under diagnostiseringen av bränslesystemet. Korrekt elektrisk anslutning till bränslepumpen är avgörande för optimal bilprestanda. Mycket bättre affär än det fullständiga pumpbyte som jag först befarade. Mitt råd skulle dock vara att få det kontrollerat snart, eftersom dessa problem med bränsletillförseln tenderar att förvärras om de inte åtgärdas. En grundlig inspektion av bränsleinsprutarna och relaterade komponenter är alltid värt det för att förhindra dyrare reparationer längre fram. Vi har kört bilen dagligen i över en vecka nu och allt fungerar perfekt. Inga tecken på att några problem med bränslesystemet återkommer.

(Översatt från Engelska)

erwinfuchs8 (Författare)

Efter att ha fått din feedback om RS4-reparationen bestämde jag mig för att ta min RSQ3 till en ny mekaniker för diagnos. Det visade sig att bränslepumpen inte fungerade precis som misstänkt. Den totala reparationen uppgick till 780 euro, inklusive den nya pumpenheten och arbete. Dyrare än en vanlig kabelfix, men ändå bättre än att riskera att bränslepumpen går sönder helt och hållet och bli strandsatt. Mekanikern fann betydande slitage på den gamla pumpen och en del skräp i bränslesystemet som påverkade bränsleinsprutarna. De gjorde en fullständig systemrengöring tillsammans med pumpbytet. Bilen går perfekt nu, inga fler motorstopp, startproblemen är lösta och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Jag är verkligen glad att jag fick den fixad när jag gjorde det. Mekanikern visade mig den gamla pumpen och den var helt klart på väg att sjunga på sista versen. Bilens prestanda är betydligt bättre och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. Tack igen för att hjälpa bekräfta mina misstankar om bränslesystemet frågor.

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna