RS7 Klimatkontroll och AC-fel: Undersökning av sensorer

Hade samma problem med klimatregleringen på min S6 från 2015. Temperaturavläsningen var helt fel och klimatregleringen reagerade inte. Efter sensordiagnostik visade det sig att omgivningstemperaturgivarens kabelhärva hade allvarlig korrosion vid kontaktstiften. De viktigaste symptomen matchade exakt: ingen automatisk klimatfunktion, AC inte engagerar, och oregelbundna temperaturavläsningar. Detta är ett känt sensorproblem i dessa modeller. Problemet ligger i ledningsanslutningen snarare än i själva sensorn i de flesta fall. Reparationen innebar rengöring av kontaktstiften och byte av ledningsnätet som ansluter till sensorn. Även om det inte är en stor reparation kostnadsmässigt, kan det leda till fullständigt fel på klimatsystemet och potentiell skada på andra HVAC-komponenter om det inte åtgärdas. Det första steget bör vara att läsa av felkoden, den kommer sannolikt att peka på ett kommunikationsfel med temperatursensorn. Kontakten sitter bakom den främre stötfångarens kåpa, men professionell inspektion rekommenderas eftersom åtkomst till den kräver partiell demontering av fronten. Det är värt att kontrollera både inre och yttre temperatursensorer eftersom de arbetar tillsammans för korrekt klimatsystemfunktion. Dessa sensorproblem är ganska vanliga efter 150000km på dessa plattformar.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen. Dessa sensorproblem låter definitivt liknande det jag upplevde. Mina HVAC-sensoravläsningar var också överallt innan systemet slutade fungera helt. Kom du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade i ditt fall? Också nyfiken på om du har haft några andra klimatkontrollproblem sedan du fick selen fixad? Min RS7 är fortfarande i butiken men jag försöker budgetera för potentiella framtida problem med temperaturkontrollsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om kostnaderna. Mina problem med klimatanläggningen löstes helt och hållet när mekanikern fixade den felaktiga sensorn för innertemperaturen. Reparationsnotan landade på 95 euro för att åtgärda den skadade kabelanslutningen till HVAC-givaren. Ganska rimligt med tanke på den inledande oron för ett potentiellt större systemfel. Sedan reparationen har temperaturkontrollsystemet fungerat felfritt i över 18 månader nu. Inga fler oregelbundna avläsningar eller systemavbrott. Den automatiska klimatfunktionen och AC är tillbaka till normal drift. Regelbunden sensordiagnostik under underhållet visar att allt fungerar som avsett. Enligt min erfarenhet återkommer dessa problem med temperatursensorn sällan när problemet med kabelanslutningen har åtgärdats ordentligt. Klimatregleringssystemet i dessa modeller är i allmänhet ganska tillförlitligt efter att grundorsaken har åtgärdats.

(Översatt från Engelska)

Att åka till mekanikern visade sig vara ganska okomplicerat. Efter att ha kontrollerat flera sensoravläsningar bekräftade de problemet med ledningsnätet som andra nämnde. Reparationen tog bara cirka 2 timmar och kostade 180 euro inklusive arbete. Mekanikern visade mig de korroderade kontaktstiften, de var i sämre skick än väntat. Tur att jag upptäckte det tidigt innan det orsakade mer omfattande skador på klimatregleringssystemet. Det var inte nödvändigt att byta ut temperatursensorn eftersom problemet bara var ledningarna. Det har gått 3 veckor sedan reparationen och klimatanläggningen fungerar perfekt igen. De automatiska temperaturinställningarna är responsiva och AC blåser kallt som den ska. Känner mig definitivt mer säker nu när jag vet vad jag ska titta efter om sensorproblem dyker upp igen.

(Översatt från Engelska)