RS5 Styrningssensor Fixeringskostnad och varningssignaler

Hade ett liknande problem på min 2014 S5 förra månaden. Felet i styrvinkelsensorn påverkade både servostyrningen och det elektroniska stabilitetssystemet. Fordonssensorerna behövde omkalibreras helt och hållet, inte bara bytas ut. Hjulinriktningsprocessen var viktig eftersom vinkelsensorn är direkt ansluten till flera av fordonets styrmoduler. När dessa sensorer går sönder skapar de vanligtvis en kedjereaktion som påverkar servostyrningen, antispinnsystemet och stabilitetshanteringen. Under reparationen upptäckte teknikerna att styrsensorn behövde kodas korrekt efter installationen. Det här är inget gör-det-själv-jobb, utan det krävs specialiserad diagnostisk utrustning för att synkronisera den nya sensorn med bilens datorsystem. Hela processen inkluderade: 1. Fullständig diagnostisk skanning 2. Byte av styrvinkelsensor 3. Verifiering av hjulinställning 4. Elektronisk kalibrering 5. Provkörning för att bekräfta system Det här var en allvarlig reparation som krävde uppmärksamhet från certifierade tekniker. Det elektroniska stabilitetssystemet är beroende av korrekta styrinmatningar, så om man kör med en defekt sensor riskerar man att äventyra fordonets säkerhetssystem. Den kompletta reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Överväg att få offerter från Audi-certifierade verkstäder eftersom de har rätt diagnosverktyg för korrekt sensorkodning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. För närvarande arbetar jag med liknande rattstångsproblem på min RS5. Skakningarna och den tunga styrningen matchar definitivt det du beskrev. Snabb fråga, kommer du ihåg den totala kostnaden för ditt styrsensorbyte och kalibreringsarbete? Undrar också om du har haft några anpassningsproblem eller relaterade problem dyker upp sedan reparationen? Styrningen problem på dessa bilar verkar ganska ansluten till flera system, så försöker att budget för potentiellt mer än bara sensorn själv.

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, sedan mekanikern fixade min S5 har problemet med styrvinkelsensorn lösts helt och hållet. Den totala reparationen uppgick till 195 euro för diagnostisering och korrigering av sensorns kodningsfel. Det var faktiskt billigare än väntat eftersom det visade sig vara ett kodningsfel snarare än att hela sensorn behövde bytas ut. Traction control-systemet fungerar nu perfekt och jag har inte upplevt några problem med hjulinställningen eller styrningen under de månader som gått sedan reparationen. Hjulet spårar rakt och sant utan någon av de tidigare skakningarna eller tyngden. Om dina symtom liknar dem jag upplevde kan det vara fråga om ett liknande kodningsfel snarare än ett fullständigt sensorfel. Att ha rätt diagnostisk utrustning för att korrekt koda styrvinkelsensorn är avgörande, det är definitivt inte något som kan åtgärdas med grundläggande verktyg. Reparationen återställde korrekt kommunikation mellan styrsystemet och andra kontrollmoduler i fordonet. Stabilitetskontrollen och servostyrningen fungerar nu tillsammans som de ska. Det är värt att notera att dessa fordonssensorer är sammankopplade, så genom att åtgärda grundorsaken löstes flera problem på en gång. Investeringen var värd besväret med tanke på hur viktiga dessa system är för säker hantering och kontroll av fordonet. Mitt råd skulle vara att låta kontrollera det snart, eftersom felaktiga styrsensorer kan påverka flera säkerhetssystem.

(Översatt från Engelska)

Jag tog den till verkstaden i går efter att ha fått dina synpunkter. Diagnosen bekräftade exakt det du nämnde, ett fel på styrvinkelsensorn som påverkar flera system. Min upplevelse var nästan identisk, även om reparationen var lite dyrare, 450 euro, eftersom de var tvungna att byta ut hela sensorenheten. Reparationsprocessen tog totalt cirka 5 timmar. De utförde ett komplett sensorbyte, körde flera kalibreringscykler och gjorde en grundlig uppriktningskontroll. Mekanikern visade mig hur antispinnsystemet fick förvirrade signaler från den defekta sensorn, vilket förklarade den instabila väghållningen. Jag är verkligen nöjd med resultatet, styrningen är tillbaka till det normala, inga fler skakningar eller tung känsla. Varningslampan för traction control har också försvunnit. Definitivt värt investeringen för att få allt att fungera som det ska igen. Teknikern nämnde att dessa sensorfel är något vanliga vid denna körsträcka, men korrekt kalibrering efter byte är avgörande. Bara glad att ha det sorteras innan vintern körförhållanden hit.

(Översatt från Engelska)