RS4 Rik bränsleblandning pekar på defekt MAF-sensor

Jag hanterade nästan identiska symtom på min RS5 (2017) för ungefär 6 månader sedan. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på dessa motorer men lämnar komplex diagnostik till proffs. Symptomen matchar exakt vad du beskriver, ökad bränsleförbrukning, enstaka motorstopp på tomgång och kontrollampan för motorn tändes. Till en början försökte jag rengöra luftmassaflödessensorn och luftfiltret själv, men problemen kvarstod. Efter att ha tagit bilen till min verkstad bekräftade de genom diagnostiska tester att MAF-givaren hade gått sönder helt. Sensorfelet orsakade felaktiga avläsningar av luft-bränsleförhållandet, vilket ledde till den feta körningen. De bytte ut sensorn och kalibrerade om systemet, den totala kostnaden var 365 euro inklusive arbete. Åtgärden löste alla symptom, bränsleekonomin återgick till det normala, inga fler motorstopp och motorvarningslampan slocknade. Rökproblemet försvann omedelbart. Innan du föreslår mer specifika råd, kan du dela: Vilket år är din RS4? Har du skannat efter felkoder? När bytte du senast luftfilter? Har bilen nyligen genomgått något underhåll eller några modifieringar? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation verkligen är likartad och om du kanske har att göra med samma sensorfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min senaste service var vid 115000 KM och inkluderade ett nytt luftfilterbyte. Den diagnostiska skanningen visade P0171- och P0174-koder, vilket definitivt pekar på ett bränsleblandningsproblem. Efter att ha läst ditt svar kommer jag först att försöka rengöra MAF-sensorn eftersom det är ett relativt billigt alternativ. Luftfiltret är fortfarande ganska nytt från den senaste servicen. Om rengöringen inte hjälper till att återställa korrekt bränsleekonomi och åtgärda det rika tillståndet, kommer jag att byta ut MAF-sensorn. Kostnaden på 365 euro verkar rimlig med tanke på att symptomen matchar dina exakt. Kan du dela med dig av hur länge reparationen höll dina problem lösta? Jag vill försäkra mig om att detta inte bara maskerar ett djupare problem med styrsystemet för luft-bränsleförhållandet.

(Översatt från Engelska)

Glad att följa upp på din fråga. Bytet av MAF-sensorn i min RS5 har helt löst problemen med bränsleblandningen i över 6 månader nu. Motorn stannar och dålig bränsleekonomi problem har inte återvänt, och sensor diagnostik fortsätter att visa korrekt luft-bränsle-förhållanden. Dessa P0171- och P0174-koder indikerar vanligtvis ett magert tillstånd, vilket kan uppstå när luftmassaflödessensorn ger felaktiga avläsningar till ECU. I mitt fall gav rengöring av MAF-sensorn endast tillfällig lättnad, symtomen återkom inom en vecka. Eftersom din körsträcka och dina symptom så väl speglar min erfarenhet, och du har bekräftat koder för bränsleblandningen, misstänker jag starkt att du har att göra med samma sensorfel som jag råkade ut för. Rengöring är värt ett försök, men var beredd på att ett byte kan vara nödvändigt för en permanent lösning. Ett tips: när du rengör sensorn, använd endast rätt MAF-sensorrengöringsmedel och undvik att vidröra de känsliga trådelementen. Om du bestämmer dig för att byta ut sensorn rekommenderar jag att du använder OEM-delar för att säkerställa korrekt kalibrering och lång livslängd. Den återställda bränsleekonomin och elimineringen av motorstopp efter reparationen bekräftade att det verkligen var grundorsaken snarare än en mask för andra problem. Min förbrukning återgick till det normala inom en bränsletank.

(Översatt från Engelska)

Min senaste service var vid 115000 KM och inkluderade ett nytt luftfilterbyte. Den diagnostiska skanningen visade P0171- och P0174-koder, vilket definitivt pekar på ett problem med bränsleblandningen. Efter att ha läst din erfarenhet kommer jag att fortsätta med att rengöra MAF-sensorn först. Om motorstoppet och den dåliga bränsleekonomin kvarstår efter rengöringen, verkar ett fullständigt byte vara det logiska nästa steget. Kostnaden du nämnde är rimlig för att åtgärda dessa problem med luft-bränsleförhållandet. De symtom du beskrev matchar mina mycket nära, motorlampan, bränsleförbrukningsökningen och prestandanedgången är identiska. Mycket betryggande att höra att lösningen har varat i 6 månader utan återfall. Ditt råd om att använda rätt MAF-rengöringsmedel och vara försiktig med sensorelementen noteras. Jag kommer förmodligen att få detta gjort nästa vecka och rapportera tillbaka om huruvida rengöring löste problemen eller om jag behövde hela sensorbytet. Tack för att du bekräftar att detta matchar din erfarenhet så exakt. De diagnostiska koderna och symptomen pekar verkligen på samma grundorsak som du stötte på.

(Översatt från Engelska)