RS3 Problem med knacksensor som orsakar motorproblem

Hanterade ett identiskt problem på min 2021 RS4 förra sommaren. Jag har viss erfarenhet av Audi-underhåll och märkte liknande symtom, dålig prestanda, ökad bränsleförbrukning och den fruktade varningslampan för kontroll av motorn. Efter att ha övervakat symptomen i en vecka tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade en lös anslutning i knacksensorns ledningsnät. Kabelanslutningen hade försämrats, vilket orsakade intermittenta sensoravläsningar. Reparationen innebar att kontakten byttes ut och att kablarna fästes ordentligt. Den totala kostnaden var 95 euro för reparationen inklusive arbete. Efter reparationen har bränsleeffektiviteten återgått till det normala och den ojämna tomgången har försvunnit helt. Dessa problem med knackningssensorn kan ibland vara svåra att diagnostisera eftersom de efterliknar andra motorproblem. Kan du dela: Aktuell körsträcka på din RS3, Eventuellt nyligen utfört underhåll eller arbete, Om problemen började plötsligt eller utvecklades gradvis, Om du märker problemen mer under kallstarter eller när motorn är varm Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation matchar vad jag upplevde och kan peka mot den bästa lösningen.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt hjälpsamma svar. Som referens har min RS3 100799 KM på vägmätaren och hade precis sin vanliga service utförd förra månaden. Felfunktionsindikatorn dök upp ganska plötsligt efter en kall morgonstart. Den grova tomgången verkar värre när motorn är kall men förbättras något när den värms upp. Bränsleeffektivitetsminskningen har dock varit konsekvent oavsett temperatur. Knacksensorns symptom som du beskrev matchar mina exakt. Bra att veta att det kanske bara är ett kabelfel snarare än ett sensorbyte. Ska låta verkstaden kontrollera anslutningarna först, eftersom 95 euro låter mycket bättre än ett komplett sensorbyte.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om din RS3. De symptom du beskriver, särskilt kallstartsproblemen och den konsekvent dåliga bränsleekonomin, stämmer ännu bättre överens med mina erfarenheter än jag först trodde. När min RS4 uppvisade dessa problem försökte jag faktiskt först rengöra knacksensoranslutningarna innan jag åkte till verkstaden. Jag skulle dock inte rekommendera denna DIY-metod eftersom felaktig tändningstid från en felaktig knackningssensor kan leda till allvarlig motorknackning och skada. Efter kabelreparationen rekommenderade min bilverkstad att man skulle övervaka motorns prestanda i ungefär en vecka. Motorkontrollampan tändes omedelbart, men de ville försäkra sig om att alla symptom åtgärdades. Precis som hos dig var min tomgång särskilt grov vid kallstarter före reparationen. En sak att notera är att eftersom din bil precis har varit på service, se till att nämna detta för verkstaden. Ibland kan problem med knackningssensorn uppstå om ledningarna oavsiktligt har rubbats under rutinunderhållet. Detta kan till och med bidra till att minska dina reparationskostnader om det rör sig om nyligen utfört arbete. Har du märkt av några ovanliga ljud från motorn, särskilt vid acceleration? Detta kan hjälpa till att bekräfta om det verkligen är knackningssensorn som är orsaken, snarare än en annan sensor som orsakar dålig prestanda.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen den detaljerade uppföljningen. Ja, det finns ett litet metalliskt tickande ljud under acceleration som inte fanns där tidigare. Detta stärker definitivt knacksensorteorin. Om man tittar på symptomen, grova kallstarter, högre bränsleförbrukning och kontrollampan för motorn, pekar allt på det problem med kabelanslutningen som du upplevde. Jag kommer att ta upp den senaste servicen när jag bokar tid på verkstaden. Det är rimligt att ledningarna kan ha blivit störda under underhållet. De problem med tändningstiden som du nämnde om DIY-lösningar övertygade mig om att låta proffs hantera det. Inte värt att riskera motorskador för att spara några euro. Planerar att lämna in den nästa vecka. Felindikatorn och prestandaproblemen är tillräckligt oroande för att jag inte vill vänta. Kommer att undvika någon hård acceleration tills dess för att förhindra potentiella motor knock skador. Tack för att du hjälpte till att begränsa den troliga orsaken. Det är bra att ha en realistisk uppfattning om reparationskostnader och tidsram innan man åker till verkstaden.

(Översatt från Engelska)