Reparationsguide för VW Crafters värmesystem

Hade samma problem på en VW Transporter 2.0 TDI från 2014. Klimatanläggningen började fungera felaktigt med liknande symtom, dålig värmeavgivning och felkoder på instrumentbrädan. Den bakomliggande orsaken var en felaktig elektrisk anslutning till klimatkontrollmodulen. Kabelhärvan nära blåsarmotorn hade korroderade terminaler, vilket orsakade intermittent kontakt. Detta påverkade både temperaturregleringen och korrekt luftfördelning genom ventilationssystemet. Åtgärden krävde: Avlägsnande av de nedre instrumentpaneldelarna, Åtkomst till den huvudsakliga klimatkontrollmodulen, Byte av den skadade kabelkontakten, Test av alla funktioner för vindrutespolsning och luftfördelning. Detta var ett allvarligt elektriskt problem som kunde ha lett till ett totalt klimatkontrollfel om det lämnats obehandlat. Problemet är relativt vanligt i VW:s kommersiella fordon från den generationen på grund av deras kontaktdesign. Rekommenderar att en kvalificerad tekniker diagnostiserar det ordentligt, eftersom försök till gör-det-själv-reparationer på klimatkontrollsystemet kan skada andra anslutna komponenter. Felkoden bör hjälpa till att begränsa den exakta felpunkten.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade det, glad att höra att du fick det löst. Mina symptom stämmer exakt överens med det du beskrev med HVAC-enheten och instrumentpanelens fel. Verkligen hjälpsamt att veta om problemet med kabelhärvan, eftersom jag var orolig för att det kunde vara ett dyrare byte av värmekärnan. Skulle du vilja dela med dig av vad reparationen slutade kosta? Jag är också nyfiken på om du upplevde några andra problem med klimatkontrollen sedan det blev åtgärdat?

(Översatt från Engelska)

Fick tillbaka min VW Transporter från mekanikern igår och ville ge dig en uppdatering. Problemet med avfrostningsluftens distributionslucka är helt löst. Luftcirkulationen fungerar nu perfekt efter att de hittat och åtgärdat en lös kabelanslutning till styrenheten. Total reparationskostnad var 95 € vilket inkluderade test av hela ventilationssystemet efteråt. Mycket bättre än vad jag initialt befarade, särskilt eftersom jag också var orolig för potentiella värmeelementsproblem. Blåsmotorn svarar nu korrekt på alla inställningar och instrumentpanelen är felfri. Inga andra klimatkontrollproblem sedan reparationen. Hela systemet fungerar som nytt, korrekt värmeavgivning, korrekt luftfördelning och inga fler felmeddelanden. Om dina symptom är liknande, är det definitivt värt att låta en professionell kontrollera kabelanslutningarna först innan man antar värre problem. Dessa problem med styrenhetsanslutningar är relativt enkla att åtgärda när de diagnostiseras korrekt.

(Översatt från Engelska)

Precis kommit tillbaka från mekanikern med min Crafter och ville avsluta den här tråden med min erfarenhet. Problemet visade sig vara exakt som föreslagits, felaktiga kabelanslutningar nära fläktmotorn. Temperaturregleringen fungerar nu perfekt. Reparationen var enkel. De hittade korroderade terminaler som påverkade luftdistributionssystemet och bytte ut kontakten. Totalkostnaden blev 120 € inklusive diagnostid. Mycket billigare än jag förväntade mig, särskilt eftersom jag befarade ett helt byte av värmeelementet. Instrumentpanelen är nu fri från felkoder och ventilationssystemet ger ordentlig värme. Verkligen glad att jag kollade här först, sparade mig från att besöka flera mekaniker eller betala för onödiga reparationer. Inga andra klimatkontrollproblem sedan åtgärden. Hela jobbet tog cirka två timmar och värmen fungerar som ny. Tack för att ni pekade mig i rätt riktning med detta.

(Översatt från Engelska)