Reparationer av RSQ3-knacksensorn kostar ägarna stora pengar

Hade samma problem med knacksensorvarningslampan på min RS3 från 2018. Den dåliga prestandan och den höga bränsleförbrukningen matchade exakt vad du beskriver. Grundorsaken visade sig vara ett skadat ledningsnät som ansluter knackningssensorn till ECU:n. Isoleringen hade slitits igenom, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Systemet för detektering av motorknackning fungerade inte som det skulle, vilket gjorde att ECU:n körde med feta bränsleblandningar som en skyddsåtgärd. Det här var ett allvarligt problem som krävde omedelbar åtgärd eftersom det finns risk för stora motorskador om man kör utan korrekt knackdetektering. Reparationen innebar att hela ledningsnätet för knackningssensorn byttes ut och att själva sensorn testades. Fixen återställde normal bränsleeffektivitet och löste den ojämna tomgången helt. Att gå till en certifierad verkstad var avgörande eftersom de hade rätt diagnosverktyg för att hitta den exakta felpunkten i kablage. Vi rekommenderar starkt att du får detta kontrollerat snart, eftersom körning med felaktig knackdetektering kan leda till dyra motorreparationer om detonation inträffar. Varningslampan och prestandaproblemen som du beskriver är klassiska symptom på just detta problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Din ledningsnät diagnos matchar vad min kontrollera motorlampan indikerade. Gjorde samma reparation rutt själv ca 3 månader sedan för en liknande knacka sensor felfunktion på min RSQ3. Bilen problem rensas upp direkt efter fastställande av ledningar. Bara nyfiken, kommer du ihåg vad den totala reparationskostnaden var för ditt fall? Undrar också om du har haft några andra relaterade problem som dyker upp sedan fixen? Min bil verkar gå bra nu men det är alltid bra att veta vad man ska se upp för.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om reparationskostnaderna. Efter att ha åtgärdat problemet med knackningssensorn uppgick totalsumman till 95 euro för reparation av den felaktiga kabelanslutningen. Varningslampan har inte återkommit sedan dess och bränsleeffektiviteten är tillbaka på normala nivåer. Bilreparationen var okomplicerad när rätt diagnos hade ställts. Min bil har gått perfekt i över ett år nu utan några relaterade problem. Motorkontrollampan har varit släckt och den ojämna tomgången försvann helt efter reparationen. Nyckeln var att ta itu med problemet omedelbart för att förhindra eventuella motorskador. Enligt min erfarenhet kommer dessa problem med knacksensorn sällan tillbaka när kabelanslutningen är ordentligt reparerad. Håll bara ett öga på dina bränsleförbrukningsmönster, eventuella plötsliga förändringar kan tyda på att liknande problem håller på att utvecklas.

(Översatt från Engelska)

Fick min bil tillbaka från butiken igår efter att ha hanterat knackningssensorproblemet. Mekanikern hittade samma problem med ledningsnätet som du nämnde. Den totala reparationskostnaden uppgick till 120 euro, vilket verkar rimligt jämfört med din erfarenhet. Motorkontrollampan är äntligen släckt och den ojämna tomgången är helt borta. Jag märkte en omedelbar förbättring av bränsleeffektiviteten på vägen hem. Motorn känns mycket mjukare nu, särskilt vid låga hastigheter. Jag är verkligen glad att jag upptäckte det här tidigt innan det kunde orsaka allvarligare motorproblem. Verkstaden gjorde också en fullständig diagnostisk skanning som inte visade några andra problem, så jag känner mig trygg med reparationen. Tack igen för att du hjälpte mig att undvika att bli överdebiterad på det här bilreparationsjobbet.

(Översatt från Engelska)