100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

MarkusAbe

Range Rover Transmission Woes: Problem med slipning och växling

Växellådan slirar/växlar oregelbundet

|

Gnällande eller malande ljud

|

Slipande ljud vid växling

Hej alla, har problem med min Range Rover Hybrid från 2004. Växellådan fungerar med oregelbunden växling, plus att höra några om slipning och gnisslande ljud under växlingarna. Jag misstänker att transmissionsoljetryckkylaren kan vara den skyldige. Har någon behandlat liknande symtom? Skulle gärna vilja höra om dina reparationsupplevelser och vad det faktiska problemet visade sig vara. Hur mycket kostade fixen dig? Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


VeraRacer

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar och hanterade en mycket liknande fråga på min 2002 Range Rover Sport Hybrid. Det du beskriver låter exakt som vad jag upplevde. För mig visade det sig vara en defekt ventilkabelanslutning. Slipningen och gnällandet under växlingarna var de största varningssignalerna. Fick det fixat på min vanliga verkstad, de diagnostiserade det ganska snabbt eftersom de hade sett det här tidigare på Range Rovers. Det hela kostade mig cirka 170 euro, vilket inte var så illa med tanke på hur orolig jag var för att det kunde vara något värre! Innan jag delar med mig av mer specifika råd, kan du berätta om du märker problemet mer när motorn är kall eller efter att den har värmts upp? Har du också kontrollerat nivån på transmissionsvätskan nyligen? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att bekräfta om det är samma problem som jag hade. Förresten, dessa symtom kan variera mellan olika Range Rover-modeller, så att veta din exakta trimnivå skulle också vara till hjälp.

(Översatt från Engelska)

MarkusAbe (Författare)

Tack för det detaljerade svaret! Min har precis träffat 53291 KM och hade sin senaste service för två månader sedan. Du vet, det är intressant att du nämner ventilen kabelanslutning eftersom slipning är definitivt värre när bilen är uppvärmd, särskilt efter ca 15-20 minuters körning. Jag kontrollerade transmissionsvätskan förra veckan och den ser ren ut, på rätt nivå också. Kan vara samma fråga som din, ärligt talat, om det bara kostar runt så mycket att fixa, skulle jag vara ganska lättad! Har fruktat att det kan vara något mycket dyrare. Har din mekaniker nämna något om förebyggande underhåll för denna fråga?

(Översatt från Engelska)

VeraRacer

Hej igen! Ja, de symtom du beskriver låter exakt som vad jag gick igenom med min Range Rover. Ärligt talat, när jag hade samma problem var uppvärmningsbeteendet identiskt, att slipningen blev värre efter 15-20 minuter var det som verkligen gjorde att min mekaniker nollade in på ventilkabelanslutningen. Eftersom du frågade om förebyggande underhåll gav min mekaniker mig faktiskt några goda råd efter att ha fixat min. Han rekommenderade att kontrollera ventilkabelanslutningarna var 25.000 KM eller så. Det är inte en del av det vanliga serviceschemat, men han sa att det är värt att göra, särskilt på våra hybridmodeller. Han föreslog också att man skulle hålla ett öga på transmissionsvätskans kvalitet, även om den är på rätt nivå kan den försämras snabbare när dessa problem dyker upp. Det som är intressant är att efter att jag fick det fixat, lärde jag mig att en hel del andra Range Rover-ägare hade liknande erfarenheter runt 50-60K-märket. Du är precis vid den söta platsen med din körsträcka. Snabbt tips dock, när jag fick min fasta, jag hade dem också göra en fullständig överföring diagnostisk skanning. Bara kosta lite extra men gav sinnesfrid att inget annat var bryggning. Kan vara värt att fråga om när du tar din i. Skulle älska att höra hur det går när du får det kollas upp. Dessa hybrider kan vara knepigt, men när du sortera dessa små konstigheter, de är fantastiska bilar!

(Översatt från Engelska)

MarkusAbe (Författare)

Tack så mycket för all denna information, det är till stor hjälp! Jag känner mig faktiskt mycket mer självsäker nu om att få detta fixat. Jag kommer definitivt att fråga om den transmissionsdiagnostiska skanningen när jag tar in den, verkar som ett smart extra steg. Riktigt bra att veta om 25.000 KM-kontrollen på dessa ventilkabelanslutningar också. Det är precis den typ av underhåll tips jag hoppades att lära sig om. Vet du vad som är lustigt? Jag förlorade bokstavligen sömn och tänkte att det här kunde vara en massiv reparationsräkning, så att höra att det troligen är den här specifika frågan och relativt överkomlig är en sådan lättnad! Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in det för nästa vecka. De sa att de är bekanta med detta problem i Range Rover-hybrider, precis som du nämnde. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Jag kommer förmodligen att kontrollera min transmissionsvätska mer regelbundet nu också, även efter att detta har fixats. Du har rätt, de här hybriderna är fantastiska när de går som de ska. Jag ska låta dig veta hur det går efter reparationen!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Har du problem med din bil?

Låt oss hjälpa dig kostnadsfritt!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna