Range Rover-stall och feltändningar: Är din kamaxel att skylla?

Hej där! Jag hade mycket liknande problem med min 2005 Range Rover Sport (gasmotor) förra året. Symptomen var precis som dina, blinkande CEL, avstannade, hårda starter och grov tomgång. Det visade sig vara en trasig kamaxelpositionssensor. Fixade det i garaget där de bekräftade att båda kamaxelsensorerna var defekta. Det var ingen större reparation, men behövde definitivt omedelbar uppmärksamhet eftersom dåliga sensorer kan orsaka allvarliga problem med motorns prestanda och potentiellt skada katalysatorn om den lämnas okontrollerad. Jobbet tog ca 2 timmar, de bytte ut båda sensorerna och rensade koderna. Motorn gick smidigt direkt efter, och alla de där irriterande symptomen försvann helt. Har gått jättebra sedan dess. Jag skulle säga att få det kollat ​​snart, att köra med dessa symtom är inte bra för din motor. Det är ett ganska vanligt problem med dessa modeller, och alla erfarna Range Rover-mekaniker bör kunna diagnostisera och fixa det snabbt. Hoppas detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att höra från någon som gick igenom samma sak med sin Rover. Bra att veta att det visade sig vara kamaxelsensorerna. Skulle du vilja berätta vad reparationen slutade kosta dig? Har du också haft några andra problem som dykt upp sedan du fixade det? Vill bara vara förberedd ifall det är något annat jag bör se upp med med min.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Ja, jag fixade det för ungefär ett år sedan och det kostade mig exakt 695,00 € att reparera det defekta sensorhjulet på kamaxlarna. Ärligt talat, det var värt varenda krona eftersom bilen har gått som en dröm sedan dess. Mekanikern fann att sensorhjulet på kamaxlarna var grundorsaken, inte bara själva sensorerna. Den bästa delen? Har inte haft ett enda problem med det sedan reparationen, inga fler avstängningar, tuffa starter eller något av de där irriterande symptomen. Motorn går supersmidigt nu. Jag känner mig faktiskt ganska lyckligt lottad eftersom jag var orolig att det kunde ha varit något allvarligare (och dyrare!). Eftersom du frågade om andra problem att se upp med, ärligt talat, när det här var åtgärdat har allt annat varit ganska standardunderhållsgrejer. Håll bara jämna steg med dina vanliga oljebyten och serviceschema, så borde du vara igång. Hoppas att detta hjälper dig att bli lugnare när det gäller att fixa din! Låt oss veta hur det blir.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag bet i kulan och tog min Rover till en mekaniker igår. Det visade sig att du var perfekt, det var kamaxelns sensorhjul som orsakade alla problem. Reparationen var lite dyr på 780,00 €, men ärligt talat, jag är bara lättad att det inte var något värre. Mekanikern förklarade allt tydligt och visade mig de slitna delarna. Fick fixat det direkt, och wow, vilken skillnad! Motorn startar perfekt nu, inga fler läskiga blinkande lampor, och den går supersmidigt. Det är som att köra en helt annan bil. Du hade rätt i att få det kontrollerat snabbt, mekanikern nämnde att vänta längre kunde ha orsakat fler problem. Verkligen glad att jag frågade här först och fick ditt råd. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut och veta vad jag kan förvänta mig. Allt bra nu!

(Översatt från Engelska)