BWeber78
Range Rover dieselproblem? EGR-ventilen kan vara den skyldige
Ostadig motor
Skakningar vid tomgångskörning
Förlust av motoreffekt
Stark avgaslukt
Kontrollampa för motor tänd
Motorn stängs av av sig själv
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min Range Rover har 180006 KM på klockan, och jag hade precis gjort standardservicen förra månaden. Förutom kontrollampan för motorn, visas inga andra varningslampor. Din Velar-berättelse låter precis som det jag upplever just nu. Det är faktiskt lite lättande att höra att din fix var relativt okomplicerad med EGR-ventilbytet. Hjälper verkligen att veta att detta är ett känt problem med dessa motorer. Nämnde din mekaniker något om att förhindra att detta händer igen? Och hur lång tid tog reparationen? Jag försöker komma på om jag ska räkna med att lämna min bil på verkstaden en dag eller längre. Har någon annan haft framgång med att rengöra EGR-ventilen istället för att byta ut den helt? Undrar bara om det kan vara ett genomförbart alternativ.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Hjälper gärna vidare med din Range Rover-situation. Ja, med dessa symtom och körsträcka låter det definitivt mer och mer som problemet med EGR-ventilen jag hade. I mitt fall tog reparationen cirka 4-5 timmar, jag lämnade den på morgonen och hämtade den sen eftermiddag. Min mekaniker försökte faktiskt rengöra ventilen först (tog ungefär en timme), men i mitt fall var den för långt borta och behövde en fullständig ersättning. Om att förhindra framtida problem gav min mekaniker mig några solida råd som har fungerat bra hittills. Han rekommenderade att använda dieselbränsle av hög kvalitet och att inte göra för många korta turer där motorn inte blir helt varm. Jag har också börjat använda en bränsletillsats varannan påfyllning som hjälper till att hålla sakerna rena. Sedan reparationen förra året har jag inte haft några liknande problem som dyker upp. Med tanke på din körsträcka och dina symtom, skulle jag ärligt talat gå direkt till ersättaren snarare än att bara städa. My försökte städa vägen med sin Discovery först, och det slutade med att han behövde byta ut den ändå en månad senare, bara slöseri med pengar och tid. Snabbtips, om du får det utbytt, se till att de rensar alla felkoder efteråt. Ibland kan de stanna kvar även efter att ha åtgärdat problemet. Låt mig veta hur det går!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för alla detaljerade råd! Det är väldigt användbart, särskilt om att gå direkt till byte snarare än att städa, vill definitivt inte slösa tid och pengar på att försöka fixa som kanske inte håller. Uppskattar verkligen heads up om bränsletillsatsen också, hade inte tänkt på det som en förebyggande åtgärd. Bra poäng om felkoderna, jag ska se till att nämna det för mekanikern. Jag tror att jag ska fortsätta och boka in den för ersättning nästa vecka. Kommer nog lämna den först på morgonen eftersom du nämnde att det tog ca 4-5 timmar för din. Förresten, vilken bränsletillsats använder du? Och hur ofta lägger du till det? Jag kan lika gärna börja göra allt jag kan för att förhindra att detta händer igen när det är åtgärdat. Tack igen för all hjälp, fick mig verkligen att må bättre när jag skulle ta itu med det här problemet! Jag meddelar dig hur allt blir efter reparationen.
(Översatt från Engelska)
Hej där! Lite erfarenhet av dieslar här. Hade en liknande mardröm med min 2020 Range Rover Velar diesel förra året, nästan identiska symptom som du beskriver. EGR-ventilen var verkligen boven i mitt fall. Började med de exakta problemen: effektfall, grov tomgång och den där otäcka diesellukten. Tog den till min betrodda verkstad och de diagnostiserade en EGR-ventil som fastnat. Reparationen gav mig cirka 355 Euro, men det löste alla problem. Mekanikern visade mig hur ventilen var helt sönderkörd, dessa dieselmotorer kan vara känsliga för detta problem. Innan du föreslår något specifikt för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka? Har du gjort något nyligen underhåll? Finns det några andra varningslampor än att kontrollera motorn? Kan hjälpa till att fastställa om vi har att göra med exakt samma problem. BTW, min hade liknande problem med sin Land Rover Discovery också, så det är inte ovanligt i dessa motorer.
(Översatt från Engelska)