Q3 ABS-lampa + problem med bromsarna: Varning för hastighetssensor

Hade liknande problem med min Audi A4 2.0T från 2019. ABS- och stabilitetskontrollfelet började på samma sätt, flera varningslampor på instrumentbrädan. Den första diagnostiken visade att det inte bara var en hastighetssensor, utan ECM hade kommunikationsproblem med ABS-modulen. Reparationen krävde att ABS-styrenheten byttes ut eftersom den var defekt. Det här är ett allvarligt problem som påverkar fordonets säkerhetssystem. Problemet förvärras om det inte åtgärdas, eftersom stabilitetskontrollen och bromsassistansfunktionerna blir otillförlitliga. Reparationsprocessen involverade: Fullständig systemdiagnos, Test av kommunikationen mellan modulerna, Byte av ABS-styrenheten, Programmering och kodning av den nya enheten, Test av alla säkerhetssystem Efter reparationen fungerade alla system normalt igen, med korrekt bromsfunktion, stabila köregenskaper och inga fler varningslampor. Med tanke på säkerhetsriskerna rekommenderar vi att du låter en Audi-specialist kontrollera bilen och göra en korrekt diagnos av ECM- och ABS-modulens kommunikation. Detta är inte ett snabbt fixat jobb, styrenhetsbytet kräver specifik programmeringsutrustning och expertis med VAG-system.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Hade nästan exakt samma problem på min Q3 förra året, ABS-felet, flera varningslampor och bromsinstabilitet var ganska skrämmande. Skönt att höra att bytet av ABS-styrenheten löste problemet helt och hållet. Skulle du ha något emot att dela med dig av hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Mina sensor- och ECM-problem kostade totalt cirka 1200 euro, men jag undrar om priserna varierar mycket. Har allt fortsatt att fungera som det ska sedan reparationen? Inga varningar på instrumentbrädan eller andra elektroniska fel som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om uppföljningen. Hastighetsmätaren och ABS-systemen har fungerat felfritt sedan reparationen gjordes. ECM-kommunikationsproblemen och sensorfelet löstes helt efter att den felaktiga styrenheten bytts ut. Den totala kostnaden uppgick till 1000 euro, vilket omfattade diagnostiskt arbete, ny enhet och programmering. Detta verkar ligga i linje med vad du betalade för din reparation. Priset beror vanligtvis på tillgången på reservdelar och hur lång tid programmeringen tar. Inga varningslampor eller elektroniska fel har dykt upp under de 8 månader som gått sedan reparationen. Funktionerna för stabilitetskontroll och bromsassistans fungerar precis som de ska. Indata från alla sensorer bearbetas korrekt av styrenheten nu. Att låta en kvalificerad verkstad som kunde diagnostisera och reparera ECM-kommunikationsproblemen på rätt sätt fixa bilen var definitivt värt investeringen, med tanke på att det här är kritiska säkerhetssystem.

(Översatt från Engelska)

Jag fick äntligen tillbaka min bil från mekanikern förra veckan. Reparationsprocessen gick mycket smidigare än mina tidigare försök att åtgärda ABS-felet. Det diagnostiska testet bekräftade problem med både hastighetssensorn och ECM-kommunikationen. Den totala reparationen uppgick till 1150 euro och omfattade: Fullständig systemdiagnostik, ny ABS-styrenhet, omprogrammering av ECM, arbetskostnader Efter en veckas körning fungerar växellådan och bromssystemet perfekt. Inga fler varningslampor eller problem med stabilitetskontrollen. Bilen känns stabil vid inbromsning och antispinnsystemet fungerar som avsett. Mycket bättre upplevelse än min förra mekaniker som bara fortsatte att byta ut ovanliga delar utan att åtgärda grundorsaken. Verkstaden tog sig tid att förklara diagnosresultaten och varför styrenheten behövde bytas ut. Värt varenda cent för att få dessa säkerhetssystem att fungera ordentligt igen. Jag är verkligen glad att ha löst det här innan vinterns körförhållanden.

(Översatt från Engelska)