Proudia Power Loss & Knocking Issues, hjälp behövs

Hej där, jag hade mycket liknande problem med min 2016 Mitsubishi Outlander PHEV förra året. Symptomen du beskriver låter precis som det jag upplevde, effektminskning, grov acceleration och ökad bränsleförbrukning. Det visade sig vara kolavlagringar i förbränningskammaren. Fick det fixat hos en certifierad Mitsubishi-återförsäljare efter att min vanliga mekaniker inte kunde diagnostisera det ordentligt. De var tvungna att göra en komplett bränsleinduktionsservice och rengöra förbränningskamrarna. Det var ingen snabb lösning, det tog två dagar att slutföra jobbet ordentligt. De fann också att vissa tändstift behövde bytas ut. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom dessa avlagringar kan orsaka långvariga motorskador om de inte behandlas. Hybridsystemet var inte problemet, det handlade om underhållet av förbränningskammaren. Eftersom du har en Proudia Hybrid, rekommenderar jag starkt att du går till en certifierad Mitsubishi-återförsäljare som är specialiserad på hybridsystem. Min motor har gått smidigt sedan servicen och bränsleekonomin är tillbaka till det normala.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen till hjälp, det låter som att du har fått din ordning på ett bra sätt. Skulle du kunna berätta för mig ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt också fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp? Jag försöker få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om den här fixen tenderar att hålla.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Hjälper gärna till! Ja, jag var tvungen att betala ut 425€ för den kompletta bränsleinduktionsservicen och städningen hos återförsäljaren. Men ärligt talat, det var värt varenda krona, speciellt eftersom de åldrades för att fixa den där irriterande cylinderknackningen jag hade att göra med. Bilen har gått som en dröm sedan jag fixade den för sex månader sedan. Inga fler konstiga ljud, strömproblem eller problem med bränsleekonomin. Det känns precis som när jag först fick det! Egentligen är jag ganska lättad över att jag inte väntade längre med att få det åtgärdat, eftersom servicekillen nämnde att att låta dessa problem dra ut på tiden kunde ha lett till dyrare reparationer. Om du upplever liknande symtom, skulle jag definitivt rekommendera att du ska kolla upp det hos en Mitsubishi-återförsäljare. Ja, de kan vara lite dyrare än din lokala mekaniker, men de kan verkligen sin sak när det kommer till dessa hybridsystem. Dessutom är sinnesfriden helt värt det! Låt mig veta om du behöver någon annan information, dela gärna mer om min erfarenhet!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag tog faktiskt ditt råd och fick det kontrollerat hos den certifierade Mitsubishi-återförsäljaren förra veckan. Du var perfekt, det var kolansamling som orsakade alla problem. Kostade mig cirka 480€, lite mer än din, men de var också tvungna att byta ut en sensor medan de höll på. Hela upplevelsen var mycket bättre än jag förväntade mig. De ledde mig igenom allt de gjorde och visade mig till och med de smutsiga delarna de rensade ut. Ganska ögonöppnande grejer! Bilen går som ny nu, inga ryckningar eller konstiga ljud längre, och min bränsleekonomi är tillbaka till det normala. Verkligen glad att jag frågade här och fick din rekommendation. Räddade mig från att potentiellt göra saker värre genom att gå till en vanlig mekaniker som kanske inte kände till hybridsystem. Tror jag har hittat mitt nya go-to servicecenter! Tack igen för att du hjälper mig att undvika vad som kunde ha varit en mycket större huvudvärk på vägen!

(Översatt från Engelska)