Proudia's Black Smoke Nightmare: Ignition Coil Crisis?

Hej där! Jag har lite erfarenhet av bilar och hade ett mycket liknande problem med min 2015 Mitsubishi Galant förra året. Symtomen var precis som dina, grov löpning, feltändning och den där irriterande skakningen på tomgång. Det visade sig att det verkligen var en dålig anslutning till tändspolen. Tog det till min betrodda mekaniker som diagnostiserade det direkt. Reparationen kostade mig runt 365 Euro, men det fixade alla dessa problem helt. Motorn har gått smidigt som siden sedan dess. Innan jag delar mer detaljer om vad min mekaniker gjorde, Vilken motorvariant har du? Hur många miles/km på klockan? Har du nyligen gjort något arbete på bilen? Detta kommer att hjälpa mig att ge dig mer relevanta råd baserat på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar! Min Proudia har 76074 KM på sig och hade precis sin service förra månaden. Min är bensinmotormodellen. Symtomen du beskrev med din Galant låter precis som jag upplever. Det är lite betryggande att det kanske bara är tändspolen. Var det en ganska enkel lösning för din mekaniker när de identifierade problemet? Jag skulle mycket hellre ta itu med ett spolproblem än något allvarligare med motorn.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Japp, jag hade nästan exakt samma körsträcka på min Galant (cirka 78 000 km) när detta hände. Baserat på vad du säger om din Proudia låter det ännu mer som det jag upplevde med mitt problem med tändspole. Fixningen var superenkel för min mekaniker, tog ungefär en och en halv timme totalt. I mitt fall upptäckte de att en av spolpaketen var helt skjuten och en annan var på väg ut. Eftersom de alla var originaldelar och hade liknande slitage föreslog min mekaniker att byta ut dem alla för att förhindra framtida problem. Jag höll med, och ärligt talat var det värt varenda krona. Förvandlingen skedde omedelbart, ingen mer svart rök, grov körning försvann helt och min bränsleekonomi gick tillbaka till det normala. Plus, den där irriterande skakningen på tomgång? Borta helt! En sak jag lärde mig av det här, när du börjar få flera symtom som vi båda hade (rök, skakningar och effektbortfall), är det vanligtvis att peka på tändspolar. De tenderar att misslyckas gradvis, vilket är anledningen till att du får den blandningen av problem. Snabbtips från min erfarenhet, se till att de kollar tändstiften medan de håller på. Min mekaniker upptäckte att de dåliga spolarna hade påverkat en av mina pluggar, så vi bytte ut dem också medan allt var isär. Hellre safe than sorry, eller hur?

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Det är verkligen användbart att veta om din upplevelse, särskilt eftersom våra bilar hade så liknande körsträcka när problemet uppstod. Jag känner mig mycket mer självsäker nu när det gäller att ta den till butiken, jag kommer åtminstone inte att gå helt blind på vad problemet kan vara. Jag kommer definitivt att följa ditt råd om att kontrollera tändstiften också. Helt vettigt att göra allt medan de redan arbetar med det. Kostnaden verkar ganska rimlig för vad som behöver göras, särskilt om det kommer att lösa alla dessa irriterande problem. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Jag ska först boka in det i morgon bitti innan det blir värre. Tack igen!

(Översatt från Engelska)