Problem och reparationslösningar för spännare på VW Jetta rem

Hade ett liknande problem med en VW Passat 2020. Baserat på viss erfarenhet av remrelaterade reparationer kan jag dela med mig av vad som hände i mitt fall. Det första tecknet var ett ovanligt motorljud från framsidan, följt av intermittent remgnisslande, särskilt vid kallstart. Löphjulet höll på att gå sönder, vilket påverkade hela serpentinremsystemet. Tog den till en verkstad där de diagnostiserade en helt utsliten remspännare. Reparationen innebar att både spännaren och löphjulet byttes ut som en förebyggande åtgärd. Totalkostnaden blev 455€ för delar och arbete. Motorprestandan återgick till det normala efter reparationen, och remgnisslandet försvann helt. Viktigast av allt, att åtgärda det tidigt förhindrade potentiell skada på andra komponenter. Skulle du vilja dela med dig av: Några ovanliga ljud från motorrummet? Uppstår remgnisslandet endast vid start eller även under körning? Har du märkt några förändringar i motorprestandan? När gjordes den senaste remservicen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde och kan leda till mer specifik rådgivning.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen utfördes vid 145000 km, där man främst fokuserade på allmänna underhållsåtgärder. Motorljudet började höras tydligare för ungefär två veckor sedan, med ett tydligt rasslande ljud vid kallstart. Remskrik hörs främst vid start men har nyligen börjat uppstå även under normal körning, särskilt vid acceleration. Kamremmen och relaterade komponenter kontrollerades senast vid servicen, men inga problem noterades då. Jag märker ett alltmer frekvent rasslande från spännrulleområdet, särskilt på morgonen. Jag kommer att boka en verkstadstid snart, men ville bekräfta om dessa symtom stämmer överens med vad andra har upplevt innan jag går vidare med reparationer. Motorprestandan är fortfarande stabil för tillfället, men jag är orolig för potentiella skador om det lämnas åtgärdat.

(Översatt från Engelska)

Dina symptom låter exakt som vad jag upplevde med min VW Passat. Progressionen från tillfällig startljud till konstant rasslande stämmer perfekt, och du har rätt att vara orolig. Morgonen rasslande från spännrulleområdet är ett tydligt tecken. När jag ignorerade det initialt började serpentinremmen glida oftare, speciellt under acceleration. Remspännaren var helt slut när de slutligen inspekterade den. Eftersom din kamrem nyligen kontrollerades, fokusera på komponenterna i serpentinremsystemet. Vid min reparation fann de att den slitna spännaren hade orsakat mindre slitage på remkanterna. Överväg att byta både spännare och rem som en komplett uppsättning. Att få det åtgärdat snart är avgörande, en trasig remspännare kan leda till att serpentinremmen går av eller hoppar av remskivorna. Reparationen kostade mig 455 €, men att förhindra potentiell motorskada var värt det. Jag skulle starkt föreslå att du bokar en verkstadstid i den här veckan. Symptomen matchar vad som ledde till mitt spännarfel nästan exakt, och att upptäcka det tidigt kommer sannolikt att förhindra att ytterligare delar behöver bytas ut.

(Översatt från Engelska)

Likheterna mellan ditt och mitt fall är väldigt hjälpsamma. Med tanke på de matchande symptomen, särskilt utvecklingen av bälteskrik och spännrulleljud, känner jag mig mer säker på diagnosen. Jag har bokat en verkstadstid nästa vecka. Serpentinbältesystemet kommer att vara deras främsta fokus, och jag kommer att be dem inspektera både bältessträckaren och frihjulsrulle noggrant. Baserat på din erfarenhet kommer jag också att be dem kontrollera efter slitage på bältets kant som kan ha utvecklats. Kostnadsförslaget på 455 € hjälper till att skapa realistiska förväntningar på reparationen. Även om det inte är en liten summa, gör förebyggandet av större motorskador det till en lönsam investering. Motorljudet har blivit mer märkbart under min morgonpendling, så att åtgärda problemet snabbt verkar vara rätt beslut. Tack för att du delade med dig av din reparationserfarenhet. Det har hjälpt till att bekräfta mina misstankar om att bältessträckarenheten är den troliga boven. Jag kommer att uppdatera när reparationen är klar för att dela med mig av vad de hittar.

(Översatt från Engelska)