Problem med VW Taigo O2-sensor som orsakar hög bränsleförbrukning

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW T-Cross 2020. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med VW:ar, märkte jag först motorlampan och ökad bränsleförbrukning, vilket omedelbart fick mig att tänka på sensorproblem. Min verkstad körde diagnostik och fann att syresensorn inte var problemet i sig, det visade sig vara en lös kontakt vid O2-sensorns kontakt. Avgasgivarens avläsningar var oregelbundna på grund av denna felaktiga kontakt, vilket fick luft-bränsleförhållandet att konsekvent vara felaktigt. Lösningen var ganska enkel. Mekanikern rengjorde kontakten, säkrade den ordentligt och återställde motorlampan. Totalkostnaden var 95 € för diagnos och reparationsarbete. Sedan dess har bränsleförbrukningen återgått till det normala och motorn går perfekt. Vilken motorstorlek har din Taigo? När märkte du också den ökade bränsleförbrukningen för första gången? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation stämmer överens med vad jag upplevde. Har motorlampan varit konstant eller intermittent? Problemet kan vara annorlunda på din specifika modell, men baserat på symptomen skulle det vara en bra utgångspunkt att låta en professionell kontrollera sensoranslutningarna.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen gjordes vid 80000 km och allt verkade bra då. Den ökade bränsleförbrukningen började för ungefär två veckor sedan, och jag ser ungefär 1,5 liter mer per 100 km jämfört med tidigare. Motorlampan har lyst konstant sedan den dök upp första gången. Efter att ha läst om symtom på lambdasond och fått er feedback är jag mer övertygad om att lambdasonden kan vara boven. Bilens sensoranslutningar har redan kontrollerats och verkar säkra, så jag misstänker att katalysatorn eller sensorn själv kan behöva bytas. Innan jag åtar mig dyr bilreparation kommer jag att få en andra åsikt från en annan verkstad som är specialiserad på VW-sensordiagnostik. Jag kommer att hålla forumet uppdaterat om vad de hittar.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Taigo-situation. Baserat på vad du beskriver låter dina symptom mer allvarliga än mitt kontaktproblem, speciellt eftersom anslutningarna redan kontrollerats. I mitt fall, efter att den initiala kontaktreparationen inte löste problemet, upptäckte vi att syresensorn själv hade försämrats, ett vanligt problem som påverkar avgassystemet över tid. Den nya bilgivaren kostade 180 € plus arbetskostnad. Vad som hjälpte till att bekräfta diagnosen var den konstanta ökningen av bränsleförbrukningen du nämnde, 1,5 l/100 km stämmer nästan exakt överens med vad jag upplevde. Den stadigt lysande motorlampan är en annan typisk indikator på sensorfel snarare än ett intermittent anslutningsproblem. Ett förslag: låt dem kontrollera om katalysatorn fortfarande fungerar korrekt. En defekt syresensor kan ibland skada katalysatorn över tid genom att köra blandningen för fet. I mitt fall upptäckte vi det i tid så att katalysatorn var okej. Bra beslut att få en andra åsikt. När verkstaden gör diagnosen, be dem kontrollera både uppströms och nedströms syresensorer, eftersom endera kan orsaka dessa symptom.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om ditt problem med kontakten. Min motor är en 1,0L TSI, och jag märkte den högre bränsleförbrukningen för ungefär två veckor sedan. Motorlampan har lyst konstant, inte flimrat eller varit intermittent. Problemen med den ökade bränsleförbrukningen började vid ungefär 80 000 km, direkt efter den senaste servicen då allt verkade vara bra. För närvarande förbrukar jag ungefär 1,5 liter mer per 100 km jämfört med normalt, vilket stämmer överens med vad du upplevde. Syrsensorns anslutningar har redan kontrollerats och är säkra, så jag misstänker att antingen katalysatorn eller sensorn själv behöver bytas. Den stadigt lysande motorlampan och den konsekvent höga bränsleförbrukningen pekar verkligen mot ett sensorfel snarare än en lös anslutning. Innan jag går vidare med potentiellt dyra reparationer kommer jag att få en andra åsikt från en verkstad som är specialiserad på diagnostik av VW-avgassensorer. Jag kommer att uppdatera forumet när jag vet mer om vad de hittar under testningen. Tack för att du delade med dig av din reparationsupplevelse, det hjälper till att bekräfta att jag är på rätt spår när jag undersöker sensorsystemet.

(Översatt från Engelska)