ClaudiMei
Problem med VW Scirocco 2014: Svart rök, effektförlust och startsvårigheter
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Skakningar vid tomgångskörning
Ryck vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Längre kallstartstid
Stannar vid tomgångskörning
Bilen går inte att starta
Ostadig motor
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Tyska)
6 kommentar(er)
Hej, tack för det snabba svaret! Jag har faktiskt inte ändrat något på min Scirocco, allt är fortfarande original, och senast jag var på verkstaden var för ett tag sedan. Jag har inte läst ut felminnet än, det är en riktigt bra idé, det hade jag kunnat räkna ut själv! Min körsträcka är 88056 km, om det är viktigt. Jag hoppas att det inte blir för dyrt. Jag antar att jag verkligen borde få den till garaget så snart som möjligt. Tack för tipset om bensintrycksregulatorn, det låter vettigt!
(Översatt från Tyska)
Hej, okej! En oförändrad bil är redan bra, så du kan utesluta några problem. Att läsa av felminnet är alltid att rekommendera, och med din körsträcka kan det faktiskt vara bensintrycksregulatorn. Där kan det ibland dyka upp problem. Om jag var du skulle jag verkligen besöka verkstaden. Visst, det kan kosta lite pengar, men det är bättre att ta det säkra före det osäkra, eller hur? Och i slutändan är det alltid billigare att upptäcka och reparera ett fel tidigt än att vänta och låta det bli värre. Ärligt talat var det inte billigt med min Golf på den tiden, men jag sa till mig själv att det var bättre att investera ordentligt en gång så skulle jag få sinnesfrid. Och det var det värt, efter det gick allt som på räls igen. Håll tummarna för att det inte är något värre och att kostnaderna är begränsade. Vi ses!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för dina tips och åsikter. Det är precis så jag kommer att göra. Läsa upp felminnet och sedan iväg till verkstaden. Mottot nu är: "Ögonen stängda och igenom!" Att upptäcka och åtgärda fel i ett tidigt skede är förmodligen rätt väg att gå. Det är bättre att vidta försiktighetsåtgärder än att kompensera för det. Även om det gör ont i plånboken till en början. Jag håller tummarna för att det inte blir alltför illa och dyrt. Tack så mycket igen! Vi ses då!
(Översatt från Tyska)
@Pascal
Jag tror att det kommer från lambdasonden, är det lätt att byta själv?
Det är möjligt att en felaktig lambdasond (O2) kan orsaka några av de problem du upplever. Att byta den själv beror dock på din komfortnivå med bilreparationer. Det är inte särskilt komplicerat, men kräver en del verktyg och kunskap. Du behöver ett speciellt O2-sensoruttag för att ta bort den gamla sensorn och installera den nya. Kom ihåg att koppla bort batteriet innan du börjar. Om du inte känner dig bekväm med att göra det här rekommenderar jag att du tar det till en professionell. Låt oss veta hur det går eller om du har några andra frågor.
(Översatt från Engelska)
Hej, jag hade en gång ett liknande problem med min VW Golf 2012. Det låter för mig som en defekt i bensintryckregulatorn, som jag också hade då. FYI: Jag har redan lite erfarenhet av bilar, men jag är inte professionell. I mitt fall var reparationen ganska enkel, jag åkte till min vanliga verkstad och de kunde snabbt hitta felet. Det kostade dock 250 euro eftersom hela bensintrycksregulatorn måste bytas ut. Något värdefullt som jag lärde mig under den här tiden är att det är viktigt att känna igen de tidigaste tecknen på bilproblem. I slutändan kan det spara både tid och pengar. Men för att hjälpa dig mer exakt är det viktigt att veta om du har gjort några ändringar på din bil? Och har du redan läst av ett felminne? Tro mig, det kan hjälpa dig att bättre förstå din situation.
(Översatt från Tyska)