100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

TerryWag

Problem med VW Phaeton Diesel 2004: Svart rök, motorlampa, effektförlust och hög bränsleförbrukning

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Stark avgaslukt

Dålig bränsleekonomi

Motorn stängs av av sig själv

Ostadig motor

Kontrollampa för motor tänd

Stannar vid tomgångskörning

Ryck vid acceleration

Förlust av motoreffekt

Hej alla, jag har problem med min VW Phaeton Diesel, byggd 2004. På senare tid har det uppstått svart rök vid acceleration, motorlampan tänds, motorn stänger av sig själv, effektförlust, ojämn motorgång, ryck vid acceleration, hög bränsleförbrukning, stark avgaslukt och stannar på tomgång. Jag misstänker att bränslevolymregulatorn kan vara defekt. Har någon av er någonsin haft ett liknande problem och kan ge mig några felsökningstips? Jag är särskilt intresserad av hur ni har löst problemet på verkstaden och vilka erfarenheter ni har gjort. Stort tack på förhand.

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


IvyIry

Hej, jag hade ett liknande problem med min VW Touareg Diesel, år 2002. Jag är ingen bilexpert, men har lite erfarenhet av det. Jag upplevde samma sak som du: svart rök, hög bränsleförbrukning, stark avgaslukt etc. Jag gick sedan till min verkstad och de hittade felet - en defekt reglerventil för bränsleflödet. Reparationen kostade mig 415 euro. Se om den ger dig liknande symptom som min bil när du kör. Kan du kanske ge mer information om din bil? Jag skulle gärna hjälpa dig.

(Översatt från Tyska)

TerryWag (Författare)

Hej, tack för ditt svar. Kul att veta att du har haft samma problem tidigare. Jag är nu på 283200 km och gör alltid regelbunden service, så den senaste servicen var inte så länge sedan. Jag ska kolla bränsleflödesreglerventilen och använda dina kostnader som en guide, kanske har jag tur. Alla andra tips skulle uppskattas. Skål!

(Översatt från Tyska)

IvyIry

Hej, inga problem, jag är glad att kunna hjälpa till. Körsträckan på din bil är faktiskt exakt där jag hade samma problem. Jag upplevde det vid cirka 284000 km. Även om du gör regelbundet underhåll kan vissa delar helt enkelt visa tecken på slitage efter en så lång resa. Bränslemängdsregulatorn är en sådan kandidat. Jag skulle rekommendera att du tar bilen till en verkstad och låter kontrollera ventilen. Och förresten, eftersom problemet är ganska uppenbart, skulle jag inte köra runt med den längre. Det kan bara förvärra situationen och i slutändan leda till högre reparationskostnader. Om du undrar, så köpte jag inte en reservdel på nätet och monterade den själv, utan verkstaden gjorde det åt mig. Ett gott råd från mig är också att vara försiktig med billiga delar, ibland är det värt att spendera lite mer och få en längre livslängd i gengäld. Håll oss uppdaterade, kan inte vänta med att se vad du kommer fram till. Skål tillbaka!

(Översatt från Tyska)

TerryWag (Författare)

Hej, tack för den ytterligare informationen och ditt råd. Du har förmodligen rätt, jag borde inte riskera att köra längre och ta min bil till verkstaden så snart som möjligt. Det du sa om billiga delar är också bra, jag ska se till att verkstaden använder delar av god kvalitet även om de kostar lite mer. Jag skickar uppdateringar så snart jag vet mer. Tack igen för hjälpen! Skål!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna