Problem med VW Golf Hybrids motor spåras till IAT-sensorn

Hade ett liknande problem med min 2015 VW Passat Hybrid för ungefär sex månader sedan. Som någon med måttlig erfarenhet av DIY försökte jag först rengöra luftintagssystemet, men problemen kvarstod. Symptomen stämde exakt överens med dina, slö prestanda, ojämn gång och motorlampan tändes. Temperaturmätningen från lufttemperaturgivaren var tydligt felaktig och visade osannolika värden genom min enkla scan tool. Tog den till en verkstad där de bekräftade att luftgivaren var defekt. Hela reparationen, inklusive diagnostik och byte av temperaturgivaren, kostade 155€. Efter bytet försvann alla problem omedelbart, normal effekt återställdes och motorlampan slocknade. För att bättre kunna hjälpa dig med din situation, kan du dela med dig av: Eventuella ytterligare felkoder som visas? Hur länge har motorlampan lyst? Har du märkt om problemen blir värre när motorn är kall eller varm? Finns det några ovanliga ljud vid acceleration? Med denna information kan vi bättre avgöra om dina symptom överensstämmer med ett typiskt fel på lufttemperaturgivaren eller om det kan finnas relaterade problem att undersöka.

(Översatt från Engelska)

Jag hade min 6-månaders service förra veckan, och jag upplever liknande motorproblem. Diagnosen av lufttemperatursensorn verkade korrekt i mitt fall, eftersom mekanikern upptäckte att kabelhärvan var skadad, vilket orsakade felaktiga temperaturmätningar. Efter att ha åtgärdat både kabelhärvan och bytt sensorn går bilen perfekt igen. Den totala reparationen med delar och arbete kostade 210 €. Bildiagnostiken bekräftade att den skickade rätt signaler efter reparationen. Innan du hoppar till ett komplett sensorbyte, låt verkstaden kontrollera kabelanslutningarna först. Ibland kan korrosion eller lösa anslutningar efterlikna en trasig sensor. Min visade samma symptom, effektbortfall och ojämn gång, men kabeln var rotorsaken. Om någon behöver artikelnumret för just denna lufttemperatursensor, meddela mig. Kom bara ihåg att nyare diagnostiska verktyg är bättre på att peka ut om det är ett sensor- eller kabelproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med kabelhärvan. Efter att jag bytte sensor fick jag dem faktiskt att inspektera hela kabelinstallationen som en försiktighetsåtgärd. Avläsningarna från diagnosverktyget har varit stabila sedan reparationen, vilket tyder på att den nya luftgivaren fungerar korrekt. En sak jag lärde mig av min reparation är att insugningslufttemperaturgivare ofta går sönder gradvis. Min började visa inkonsekventa avläsningar innan den helt gav upp. Motorproblemen blev mer märkbara i kallt väder när korrekta temperaturavläsningar är som mest kritiska. Bra poäng om att kontrollera anslutningarna först. När min verkstad gjorde den första diagnostiska scanningen testade de också kabelns kontinuitet innan de drog slutsatsen att sensorn i sig var felaktig. I mitt fall var sensorn boven, men din erfarenhet visar varför en grundlig kontroll av hela systemet är viktig. För alla andra som står inför liknande motorproblem: se till att verkstaden gör en komplett systemdiagnos istället för att bara byta delar. Insugningsluftgivaren är en vanlig felpunkt, men som vi båda upplevt är korrekt diagnos nyckeln till att undvika onödiga reparationer. Jag skulle vara intresserad av att veta om andra har upptäckt att deras temperaturgivare fel också var kopplade till kabelproblem. Våra erfarenheter visar att det kan finnas flera orsaker till samma symtom.

(Översatt från Engelska)

Diagnostiken av IAT-sensorn var korrekt, och min mekaniker identifierade en skadad kabelhärva som orsakade felaktiga avläsningar av insugsluftens temperatur. Efter att ha reparerat både kabelhärvan och bytt sensorn, går bilen perfekt igen. Total reparationskostnad inklusive delar och arbete blev 210 €. Diagnosverktyget bekräftade korrekt signalöverföring efter reparationen. Viktigt tips till andra: låt verkstaden kontrollera kabelanslutningarna innan ni byter ut hela sensorn. Korrosion eller lösa anslutningar kan efterlikna en trasig sensor. Min bil visade identiska symptom, effektminskning och ojämn gång, men kabelhärvan var den bakomliggande orsaken. Jag har artikelnumret för denna lufttemperaturgivare om någon behöver det. Kom bara ihåg att nyare diagnosverktyg är bättre på att avgöra om motorproblem beror på sensorn i sig eller på problem med kablarna.

(Översatt från Engelska)