Problem med VW Bora O2-sensor påverkar bränsleekonomin

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar hade jag ett liknande problem med min VW Golf från 2003, praktiskt taget samma uppsättning som din Bora. Motorlampan tändes och jag märkte att bränsleekonomin sjönk avsevärt. Problemet visade sig vara en lös anslutning vid O2-sensorns kontakt snarare än ett komplett sensorfel. Bilens sensorledningar hade lossnat med tiden och orsakat intermittenta anslutningsproblem. Avgassensorn var faktiskt i ordning, men den felaktiga anslutningen gjorde att motorn gick fet. Min mekaniker diagnostiserade det ganska snabbt. De rengjorde kontakten, säkrade den ordentligt och kontrollerade syresensoravläsningarna för att bekräfta att allt fungerade korrekt. Den totala kostnaden var 95 € för diagnosarbetet och reparationen. Du har rätt att ta itu med detta snabbt. En felaktig O2-sensor eller anslutning kan definitivt orsaka ökad bränsleförbrukning och potentiellt skada din katalysator över tiden på grund av felaktig bränsleblandning. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Vilka felkoder ser du? Är motorlampan stadig eller blinkande? Har du märkt någon ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration? Verkar problemet värre när motorn är kall eller varm?

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Jag gjorde min senaste service för två månader sedan och problemet började direkt efteråt. Felkoden som visas är P0135, motorlampan lyser konstant och motorn går ojämt, särskilt när den är kall. Inga problem med accelerationen har ännu märkts. Luft-bränsleförhållandet verkar vara felaktigt baserat på diagnostiken. Med tanke på tidpunkten direkt efter servicen, kunde de ha skadat O2-sensorns kablage under underhållet? Avläsningarna från avgasgivaren är inkonsekventa enligt min OBD-skanner. Regelbundet bilunderhåll har alltid utförts enligt schema, så detta plötsliga problem är oroande. Jag skulle uppskatta insikter om huruvida jag bör återvända till servicecentret angående detta.

(Översatt från Engelska)

Eftersom jag har varit med om exakt samma situation med min VW Golf, låter felkoden P0135 och de symptom du beskriver väldigt bekanta. Eftersom problemet började direkt efter servicen är det stor chans att de störde O2-sensorns kablage under underhållet. Detta är ganska vanligt när man arbetar runt avgassystemet. Baserat på min erfarenhet av samma problem bör du definitivt återvända till servicecentret. Tidpunkten för problemet tyder på att deras arbete kan ha bidragit till problemet. De bör kontrollera: * O2-sensorns kabelhärva för eventuella skador eller lösa anslutningar * Sensorns värmekrets (P0135 avser specifikt detta) * Anslutningspunkterna som sannolikt åtkoms under den senaste servicen I mitt fall löstes motorlampan och den ojämna kallkörningen när kablaget var ordentligt säkrat. Avgassystemet återgick till normal drift och bränsleförbrukningen förbättrades avsevärt inom några tankfyllningar. Om de vägrar att åtgärda det är reparationen ganska enkel på en annan verkstad. Diagnos- och reparationskostnaden bör vara likartad den jag betalade (95 €), speciellt om det bara är ett kabelproblem snarare än en trasig sensor. Fortsätt övervaka dessa sensoravläsningar med din OBD-skanner. Om värdena inte stabiliseras efter att kablaget är fixat, kan det hända att du behöver byta ut O2-sensorn.

(Översatt från Engelska)

Tack för den hjälpsamma feedbacken. Efter att ha läst om din liknande erfarenhet kontaktade jag servicecentret. De bekräftade att de hade utfört omfattande arbete runt avgassystemet under den senaste servicen och gick med på att inspektera kablarna utan kostnad. Felkoden P0135 och de ojämn starterna i kallt väder stämde exakt överens med vad du beskrev. Skönt att veta att det bara kan vara ett kabelproblem snarare än ett komplett fel på lambdasonden. Jag kommer att ta upp de specifika punkter du nämnde om att kontrollera värmekretsen och anslutningspunkterna under min tid imorgon. Om de hittar skadade kablar från den tidigare servicen förväntar jag mig att de ska åtgärda det under garantin. Om inte, verkar reparationskostnaden på 95 € rimlig jämfört med att byta ut hela lambdasonden. Jag kommer att fortsätta övervaka avgasgivarens avläsningar med min OBD-skanner efter reparationen. Att veta att din bränsleförbrukning förbättrades efter att liknande problem åtgärdats ger mig hopp om att detta kommer att lösa mina problem också. Glad att jag upptäckte detta tidigt innan det kunde påverka katalysatorn. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att vidta rätt åtgärder för att åtgärda detta.

(Översatt från Engelska)