Patrick
Problem med vit rök och diesellukt med min Lancia Musa 1.3 Diesel
Läckage i avgasröret
Stark avgaslukt
(Översatt från Franska)
2 kommentar(er)
@Patrick
Patrick
22 januari 2025
Vit rök och diesel lukt problem med min Lancia Musa 1,3 Diesel
FIAT
|
Idé
| 2011 | 140 000km | Diesel
Läckage i avgasröret
|
Stark avgaslukt
Hej alla, jag har en Lancia Musa 1,3 Diesel och jag har några problem. Ibland avger min bil vit rök och även om temperaturen är normal fortsätter kylfläkten att gå i 1 till 2 minuter efter att tändningen har stängts av. När jag stannar vid ett rödljus kan jag också känna diesellukt inne i kupén. Jag har dock ingen effektförlust och förbrukningen av motorolja och diesel är normal. Jag rengjorde partikelfiltret med en skumprodukt och körde cirka fem mil på mellan 2.500 och 3.000 varv per minut. Detta verkade förbättra röksituationen, men lukten återvände. Har någon upplevt detta problem tidigare eller har några förslag på vad jag kan göra för att lösa det? Tack på förhand för din hjälp.
Den vita röken kan bero på oförbränt dieselbränsle. Detta kan orsakas av en defekt bränsleinsprutare eller ett problem med motorns timing. När det gäller diesellukten i kupén kan den bero på en läcka i bränslesystemet. Jag föreslår att du kontrollerar bränsleledningarna, bränsletanken och bränsleinsprutarna för att se om det finns några tecken på läckage. Om du inte kan hitta några läckor kan det vara bäst att låta en mekaniker inspektera ditt fordon. Att kylfläkten går efter att tändningen har stängts av är normalt för vissa fordon, men om den går längre än vanligt kan det tyda på ett problem med kylsystemet. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
(Översatt från Engelska)
Patrick 22 januari 2025 Vit rök och diesel lukt problem med min Lancia Musa 1,3 Diesel FIAT | Idé | 2011 | 140 000km | Diesel Läckage i avgasröret | Stark avgaslukt Hej alla, jag har en Lancia Musa 1,3 Diesel och jag har några problem. Ibland avger min bil vit rök och även om temperaturen är normal fortsätter kylfläkten att gå i 1 till 2 minuter efter att tändningen har stängts av. När jag stannar vid ett rödljus kan jag också känna diesellukt inne i kupén. Jag har dock ingen effektförlust och förbrukningen av motorolja och diesel är normal. Jag rengjorde partikelfiltret med en skumprodukt och körde cirka fem mil på mellan 2.500 och 3.000 varv per minut. Detta verkade förbättra röksituationen, men lukten återvände. Har någon upplevt detta problem tidigare eller har några förslag på vad jag kan göra för att lösa det? Tack på förhand för din hjälp.
(Översatt från Franska)