Problem med tung styrning och ABS: Problem med Outlander

Hej där, jag hade en liknande fråga med min 2018 Mitsubishi Eclipse Cross förra månaden. Symptomen var nästan identiska, tung styrning, vibrationer och dessa varningslampor. Det visade sig att det verkligen var det elektriska servostyrningssystemet, specifikt en felaktig kabelanslutning som orsakade intermittent strömförlust till EPS-enheten. Tog den till min lokala Mitsubishi-återförsäljare eftersom dessa system är ganska komplexa. De diagnostiserade en lös anslutning i EPS:s huvudledningsnät, plus lite korrosion på kontaktanslutningarna. Det var inte ett stort reparationsjobb, men det krävdes definitivt ordentlig diagnosutrustning för att hitta det exakta problemet. Fixade det på ungefär en halv dag. Dessa problem bör inte ignoreras eftersom de påverkar din styrkontroll. Om du letar efter en mekaniker skulle jag starkt rekommendera att du vänder dig till en certifierad Mitsubishi-återförsäljare för just det här problemet. De har rätt diagnosverktyg och erfarenhet av dessa specifika EPS-system. Eftersom du är på 133K km, kan det vara värt att ha dem kontrollera hela EPS-systemet medan de är på det. Hoppas att detta hjälper.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom jag har att göra med exakt samma problem just nu. Undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt också gått smidigt sedan de fixade det? Skulle gärna vilja veta om några andra problem dök upp efteråt. Jag kanske bara följer ditt råd och går till återförsäljaren istället för att riskera det med en vanlig mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, glad att kunna hjälpa till! Jag fick det här fixat för några veckor sedan och det kostade mig 155 €, inte så illa med tanke på hur orolig jag var för att det skulle vara något större. Problemet var precis som jag nämnde tidigare, bara en dålig kabelanslutning som behövde lösas. Jag är glad att kunna säga att min Eclipse Cross har gått som en dröm sedan reparationen. Signalfelet på den elektriska servostyrningen som orsakade alla problem är helt borta nu, ingen mer tung styrning, inga fler varningslampor, ingenting! Ärligt talat känns det som att köra en ny bil igen. Återförsäljarens diagnosutrustning gjorde verkligen skillnad, de upptäckte problemet direkt och åtgärdade det på rätt sätt. Lita på mig, för dessa elektroniska styrsystem är det värt att gå till någon som vet vad de gör med Mitsubishis. Har inte haft en enda fråga dyker upp sedan dess. Styrningen är fin och lätt igen, och de irriterande vibrationerna är historia. Pengar väl spenderade om du frågar mig! Låt mig veta hur du får på om du bestämmer dig för att gå till återförsäljaren. Alltid bra att höra hur dessa saker fungerar!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla om vad som hände med min Outlander! Slutligen tog jag den till Mitsubishi-återförsäljaren igår, och jag är glad att jag följde ditt råd! Det visade sig att det också var ett kabelfel, men i mitt fall var det en vattenskada som hade korroderat en del av EPS-kablage. Det kostade mig lite mer, cirka 280 euro, men de löste allt på cirka 4 timmar. Mekanikern visade mig till och med de skadade delarna och förklarade allt tydligt. Skillnaden är som natt och dag! Inget mer brottande med ratten, de irriterande vibrationerna är borta och alla varningslampor är släckta. Bilen känns otroligt smidig nu, precis som när jag först fick den. Jag uppskattar verkligen allas hjälp här, särskilt att ni delar med er av era erfarenheter. Om någon annan stöter på liknande problem, gå definitivt direkt till återförsäljaren. De diagnostiska verktyg de har är värda sin vikt i guld! Tack igen för att ni pekade mig i rätt riktning. Dags att njuta av min smidigt körande Outlander igen!

(Översatt från Engelska)