100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

MelWeiß19

Problem med Toyota Hilux bensinmotor 2006: Motorlampa, ojämn motorgång och minskad prestanda

Kontrollampa för motor tänd

|

Stannar vid tomgångskörning

|

Ostadig motor

|

Förlust av motoreffekt

|

Ryck vid acceleration

|

Skakningar vid tomgångskörning

Hej killar, jag har just fått ett problem med min 2006 Toyota Hilux bensinmotor. Kontrollmotorlampan är på, motorn går grovt, rycker vid acceleration, stammar vid tomgång och kraften minskas avsevärt. Jag tror att det kan vara bränsletankens ventilationssystem, men jag är inte säker. Har någon av er någonsin haft liknande problem och kan ge mig tips om hur jag kan begränsa det? Hur fick du det löst på verkstaden? Jag skulle vara tacksam för alla erfarenheter.

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


SebRider

Hej, jag hade en gång ett liknande problem med min Toyota Hilux Diesel 2004. En annan Toyota-modell är RAV4, men min erfarenhet gäller Hilux. Jag betraktar mig själv som någon med viss bilkunskap, men jag är inte professionell. När jag fick det här problemet gick jag till min pålitliga verkstad. De insåg då att slangarna var igentäppta. Efter att de rengjort slangarna gick min bil som ett urverk igen. Tyvärr kostade det hela mig 175,0 euro. För att kunna hjälpa dig mer exakt skulle det vara bra om du kunde ge mig lite ytterligare information om din bil. TILL EXEMPEL: När gjordes den senaste besiktningen? Finns det några särskilda händelser som föregick problemet? På så sätt kanske jag kan hjälpa dig ännu bättre.

(Översatt från Tyska)

MelWeiß19 (Författare)

Hej, tack för ditt snabba svar. Jag hade min senaste inspektion för ett bra år sedan vid cirka 145000 KM. Sedan dess har jag kört en bra 150687 KM utan några märkbara problem. Det låter rimligt med slangarna, det är möjligt att slangarna på min Hilux också har blivit igensatta. Fordonet har alltid fungerat bra och förutom regelbundna inspektioner och byte av slitdelar har jag inte behövt få något gjort. Finns det något sätt jag kan kontrollera detta själv innan jag åker till verkstaden?

(Översatt från Tyska)

SebRider

Hej, inga problem. För att vara ärlig är det svårt att kontrollera detta själv, särskilt eftersom du säger att inspektionen var över ett år sedan. Efter så lång tid och med denna körsträcka kan problem uppstå. Problemet med slangarna är bara en möjlighet. Det kan också vara ett tändstift, en tändspole eller luftmassaflödesgivaren. Sådana problem leder ofta till de symptom som du har beskrivit. Bytes- och underhållsarbeten bör alltid utföras av en specialist för att inte skada något. Men om du verkligen vill kontrollera något innan du åker till verkstaden kan du kontrollera oljenivån. Om den är för låg leder det också till försämrad prestanda. Kuggremmens skick och spänning är också avgörande för att motorn ska fungera bra. Bränslefiltret kan också vara igensatt, vilket hindrar motorn från att få tillräckligt med bränsle. Men om jag ska vara ärlig skulle jag råda dig att sluta skjuta upp det och åka till verkstaden. Även om jag tycker om att arbeta med min bil själv finns det saker som är bättre att lämna till proffsen, särskilt när det gäller säkerhet. Ta hand om dig själv.

(Översatt från Tyska)

MelWeiß19 (Författare)

Hej, tack för rådet. Du har rätt, det är nog bättre att låta en fackman kolla upp det. Oljenivån ser bra ut än så länge och jag har inte sett något onormalt på kamremmen heller. Jag tror att jag åker direkt till verkstaden i morgon bitti och får den kontrollerad. Jag vill inte ta några risker av säkerhetsskäl. Tack för din hjälp dock, jag är tacksam för alla tips. Ta hand om dig själv också!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna