Problem med svart rök och strömavbrott i BMW 3-serien 2004 - möjliga orsaker och lösningar

Hej, jag kan mycket väl förstå dina bekymmer. Jag hade ungefär samma historia med min Audi A4 diesel. Personalen på min verkstad sa då att regenereringen av DPF inte hade utförts ordentligt. Tydligen kan detta hända om du huvudsakligen kör korta sträckor och filtret därför inte når de önskade driftstemperaturerna. I mitt fall såg lösningen till slut ut så här: de genomförde en så kallad "forcerad regenerering". Detta är i princip en artificiellt inducerad rengöringsprocess där filtret förs till en högre temperatur så att de återstående partiklarna brinner av och filtret därmed rengörs. Det fungerade perfekt för mig och jag har inte haft några fler problem med den här frågan sedan dess.

(Översatt från Tyska)

Hej, jag hade exakt samma problem med min BMW 3-serie från 2006, vilket tyvärr resulterade i ett defekt dieselpartikelfilter på grund av hög körsträcka. Jag tog sedan bilen till mitt vanliga garage, som är specialiserat på detta. De bytte sedan ut delen och det kostade mig 1250 euro. Din motor låter lite annorlunda, men det kan vara samma sak. Vilken modell har du och hur många kilometer har den gått? Det kan hjälpa till att begränsa problemet. Hoppas detta hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar! Den har redan en bra 224851 km på klockan. Om det verkligen är dieselpartikelfiltret, så är det irriterande naturligtvis, men vad sjutton. Jag hoppades att det kunde vara något annat.

(Översatt från Tyska)

Det var intressant det där med "forcerad regenerering", det har jag inte hört förut. Jag ska definitivt prata med min verkstadstekniker om det. Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Tyska)