Problem med svart rök och motorinstabilitet i '08 Fiat Scudo

Hej där, jag hade ett liknande problem med min Fiat Doblo '05 för ett tag sedan. Det låter verkligen som ett problem med tomgångsventilen baserat på de tecken du har beskrivit, som jag hade. Min bil hade baktändning, startade inte och motorn stannade på tomgång. På verkstaden ställde de diagnosen att det var en defekt kabel/plugg på tomgångsventilen. De förklarade att detta orsakar en störning i kommunikationen mellan ventilen och bilens motorstyrenhet, vilket leder till alla dessa symtom. Det var ingen vacker syn, och det kändes definitivt som ett allvarligt problem för mig. Det slutade med att de bytte ut den felaktiga kabeln och rengjorde tomgångsventilen också, vilket gjorde susen. Du har rätt i att tro att det är ett problem med tomgångsregleringen. Den här situationen kan bli värre om den inte åtgärdas i tid. Vänta inte för länge. Jag föreslår att du tar den till en pålitlig mekaniker. Det kändes som ett stort problem, men när det väl var åtgärdat var min Doblo så gott som ny! Lycka till med den!

(Översatt från Engelska)

Hej, cheers för informationen! din erfarenhet låter ganska nära vad som händer med min Scudo nu. Jag kan verkligen se likheterna, särskilt biten om backfiring och stalling, det är en mardröm! Så du räknar med att det var tomgångsventilen hela tiden, va? Låter som om jag borde överväga att få min best till en anständig mekaniker snart då. Jag är nyfiken, minns du ungefär hur mycket du var tvungen att betala för reparationerna? Och var det några ytterligare problem med din Doblo efter reparationen? Jag undrar om den här typen av saker har en tendens att komma tillbaka och hemsöka oss Fiat-ägare. Uppskattar rådgivningen!

(Översatt från Engelska)

Hej Absolutely, det verkar ganska troligt att det är samma problem som jag hade med min Doblos tomgångsventil. När det gäller kostnaden stack det lite men skickade mig inte till fattighuset - det var cirka 155 €. Det täckte diagnostiken, byte av den skumma kabeln/kontakten på tomgångsventilen och lite rengöring. Jag tycker att det är väl använda pengar med tanke på risken med att låta det glida. Och titta, för att lugna dig, min Doblo har kört som en dröm sedan fixen. Inga fler midnattsskräck eller problem med tomgångskontrollen. Det verkar som om det här inte är den typ av åkomma som hemsöker oss Fiat när den väl är korrekt behandlad. Så, ja, du bör definitivt överväga att få din Scudo till en ansedd mekaniker förr än senare. Hoppas att det här hjälper och lycka till med reparationerna, kompis!

(Översatt från Engelska)

Hej. Tack så mycket för ditt svar! Det har underlättat mitt sinne ganska mycket att veta att det är en vanlig fråga och inte verkar vara ett återkommande spöke för Fiat-entusiaster som vi. Din uppdelning om diagnos- och fixeringskostnaderna är till stor hjälp. Det är inte precis fickpengar men det låter väl värt det för att få min Scudo tillbaka i form. Jag ska ta ditt råd till hjärtat och börja leta efter en pålitlig mekaniker runt mitt område. Fingrarna korsade detta fixar mitt odjur och jag kan ströva på vägarna igen utan att frukta min resa kan conk ut någon minut. Jag uppskattar verkligen dina råd och att du delar med dig av dina egna erfarenheter. Skål!

(Översatt från Engelska)