Problem med svart rök och effektförlust i BMW X1 framgångsrikt löst med reparation av lambdasond

Hej, jag kan mycket väl förstå hur du känner dig. Dina symptom påminner mig om min egen erfarenhet av min BMW X3 från 2016. Jag hade också en liten minskning av motoreffekten och kontrollampan för motorn tändes, på samma sätt som du. Verkstaden kontrollerade då min lambdasond och det var den som var orsaken till mina problem. Den mätte helt enkelt inte längre avgaserna på rätt sätt, vilket ledde till minskad prestanda. Ryckningarna vid acceleration och den högre bensinförbrukningen är också typiska tecken på att sensorn inte längre fungerar som den ska. Jag kan lugna dig: att reparera lambdasonden är faktiskt ganska enkelt och tar inte mycket tid. Du bör definitivt låta en verkstad kontrollera den, men oroa dig inte för mycket - det var ingen stor sak på min X3 i alla fall. Lycka till och håll mig uppdaterad! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt intryck och de minnen du delade med dig av. Det ger mig hopp om att din lambdasond var lätt att reparera. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för den? Och har du haft några andra problem sedan dess som ett resultat? Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa dig! Ja, efter att lambdasonden kontrollerats och reparerats har jag definitivt inte haft några fler liknande problem. Den håller ett öga på syrehalten i avgaserna så att bränsle-luftblandningen alltid är optimalt reglerad. Sedan dess har motorn gått utmärkt. Vad gäller kostnaderna var de verkligen rimliga: jag betalade cirka 55 euro för att få den reparerad. Så det var verkligen värt att åka till verkstaden. Jag önskar dig lycka till med din X1. Låt verkstaden ta en ny titt på lambdasonden och oroa dig inte - allt kommer att bli bra! Håll kontakten med oss! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej alla, jag skulle också säga att symptomen definitivt indikerar ett problem med lambdasonden. Med över 100 000 kilometer på din X1 är det mycket möjligt att lambdasonden inte längre fungerar optimalt. Som redan nämnts kontrollerar den syrehalten i avgaserna och reglerar därmed det perfekta förhållandet mellan bensin och luft. Om den slutar fungera kan det ha stor inverkan på motorns prestanda och bensinförbrukningen. Den goda nyheten - som redan nämnts - är att reparationer av lambdasonden i allmänhet inte är så dyra och det är inte heller något stort jobb. Se därför till att få din X1 kontrollerad på en verkstad så snart som möjligt. Men var försiktig med verkstäder, ibland är de snabba med att sätta upp något på fakturan som egentligen inte är nödvändigt. Utnyttja flera erbjudanden och jämför priserna. Lycka till med din bil och låt oss veta hur det går! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej alla, jag ville bara ge en snabb uppdatering. Jag åkte till garaget nästa dag och förklarade situationen. Mekanikern kontrollerade omedelbart lambdasonden och det var verkligen problemet. Den goda nyheten är att det verkligen inte var ett stort jobb och inte så dyrt som jag hade befarat. Allt gick smidigt. Jag betalade bara 70 euro för reparationen - ett otroligt rättvist pris. Sedan dess har min bil kört som en dröm igen, utan svart rök och med normal motorprestanda. Jag är verkligen lättad över att allt gick så bra och att mekanikern var så kompetent och ärlig. Tack så mycket för alla råd och allt stöd. Det har hjälpt mig enormt mycket och minskat min oro avsevärt. Jag känner mig nu mycket säkrare på min bil och har lärt mig att jag inte ska driva mig själv till vansinne för snabbt. Tack vare er har mina erfarenheter visat mig hur värdefullt det är att dela sådana problemsituationer med andra och få råd. Tack igen till er alla. Vi ses nästa gång och ha en säker resa! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Jag hade varje enskilt symptom som du beskrev på min 2011 bmw e90 328i. Skulle ha en grov tomgång vid kallstart, visslande ljud ibland, motorn skulle snubbla vid röda lampor och varvtal skulle fluktuera vilt, dålig acceleration, rök som kommer ut ur avgaserna. Jag skulle få koder angående katalytisk omvandlingskonvertering 2, lambdasensor, 3 dåliga O2-sensorer. Jag tog den till min mekaniker och tydligen var min ccv dålig. Jag hade en vakuumläcka som slängde av många olika system.

(Översatt från Engelska)

Hallå? Så du har bytt ut katalysatorn och några vakuumslangar? Förstår jag det korrekt?

(Översatt från Tyska)

Min bil är en Range Rover Sport med dieselmotor. Felet på lambdasonden åtföljdes av ett fel på dieselfiltret. Mitt problem kan bero på en DEF av dålig kvalitet (första gången jag använder det här märket) eller på att luftintagsslangen efter filtret har varit dåligt ansluten. Bilen är för närvarande i limp-läge och är planerad för reparation nästa vecka. Kanske är det bara jag, men jag tycker att Carly Smart Mechanics råd är alltför komplicerade och inte särskilt väl integrerade. Mitt förslag är att arbeta med vanliga bilägare och låta dem interagera med den smarta mekanikern och ställa frågor under tiden. Råden bör vara på ett enkelt och lättförståeligt språk. Som det är nu måste jag ta råden till en specialist för översättning, vilket gör att appen inte längre är användbar.

(Översatt från Engelska)

Jag tror att du skickade det till fel person

(Översatt från Engelska)

Jag trivs väldigt bra med hjälpen från Carly Smart Mechanic. Om du behöver hjälp, ta kontakt med supportteamet - det hjälpte mig verkligen en gång!

(Översatt från Tyska)