100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

ViktorS89

Problem med svart rök och DPF-regenerering på Renault Talisman Diesel 2018

Stark avgaslukt

Ryck vid acceleration

Kontrollampa för motor tänd

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Fel i DPF-regenerering

Hej killar, jag har några problem med min 2018 Renault Talisman Diesel ... För närvarande visar den konstiga symtom vid 114740 km. När jag accelererar kommer en svart rök ut ur avgaserna, kontrollampan för motorn blinkar och bilen rycker ibland när jag accelererar. Bilen luktar också starkt av avgaser och på något sätt finns det ett problem med DPF-regenereringen. Jag är verkligen orolig, kan detta bero på att dieselpartikelfiltret är hårt belastat? Har någon av er någonsin haft liknande problem? Hur löste din mekaniker problemet eller har du haft en dålig upplevelse? All hjälp är verkligen uppskattad! Vilken låda...

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


FelixFahrer

Hej, det låter verkligen inte bra. Jag hade en liknande situation med min Renault Mégane 2015. Mitt problem var egentligen dieselpartikelfiltret (DPF). Det var internt defekt. Det är faktiskt ett allvarligt problem eftersom DPF hindrar bilen från att köras på ett hälsosamt sätt. Svart rök betyder ofta att bränslet inte förbränns fullständigt, och det är ett tecken på problem med DPF. Att kontrollampan för motorn blinkar är också mycket oroande. Mitt besök på verkstaden bekräftade att partikelfiltret behövde bytas ut. De tog ut det gamla och monterade ett nytt. Motorkontrollampan slutade genast att lysa och accelerationen var tillbaka till det normala. Ingen mer svart rök och avgaslukten var också borta. Så ja, det kan mycket väl vara det som är problemet. Mitt råd är att ta dig till din mekaniker så snart som möjligt. Det kan vara något allvarligt som behöver åtgärdas omgående. Lycka till kompis!

(Översatt från Tyska)

ViktorS89 (Författare)

Herregud, du har hjälpt mig ganska mycket, tack! Det låter verkligen som om det skulle kunna vara mitt problem. Jag tror att det är bäst att jag inte riskerar fler förseningar och tar den till verkstaden. Jag har dock en fråga till: Råkar du komma ihåg vad du fick betala för reparationen? Och har du haft några fler problem med DPF eller något annat sedan dess, eller går allt som smort med din Mégane? Tack på förhand och ha en avkopplande dag!

(Översatt från Tyska)

FelixFahrer

Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa till! Men uff, det kostade lite... Jag fick punga ut med hela 1550 euro för reparation av dieselpartikelfiltret (det var defekt på insidan). Ingen liten bedrift, men sedan dess har Mégane gått perfekt. Sedan verkstadsbesöket har problemet med den tunga belastningen av dieselpartikelfiltret lösts och jag har inte haft några ytterligare problem. Än så länge går min Mégane utmärkt och påminner mig mer om den nya bilen jag köpte då. Så slösa inte bort någon tid och åk iväg till verkstaden! Håll tummarna för att allt går smidigt och inte kostar dig för mycket pengar. Ha en fortsatt trevlig dag!

(Översatt från Tyska)

ViktorS89 (Författare)

Hej och tack igen! 1550 €, wow, det är ett ganska stort husnummer. Men så som du beskriver det verkar det verkligen ha varit värt det. Du har rätt, när det gäller sådana här saker kan man inte tveka utan måste agera omedelbart. Jag kommer förmodligen att ta bilen till verkstaden i morgon. Jag och min Renault Talisman, tack för ert stöd! Med lite tur kommer allt att gå lika smidigt som det gjorde för dig och min bil kommer snart att vara i skick igen. Ha en trevlig dag och tack igen!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna