BenWheels
Problem med svart rök och boost: Infiniti QX Diesel Hjälp
Visslande ljud
Stannar vid tomgångskörning
Förlust av motoreffekt
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Högljutt väsande vid acceleration
Ryck vid acceleration
Skakningar vid tomgångskörning
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Detta låter definitivt liknande vad jag har att göra med. Jag kommer förmodligen att ta ditt råd och gå till återförsäljaren. Snabb fråga kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, glad att kunna hjälpa till! Så efter att ha träffat mekanikern fixade de felet i laddtryckssystemet och den totala räkningen kom på 860 € för byte av wastegateventil. Jag vet att det inte är billigt, men ärligt talat var det värt vartenda öre eftersom min QX50 har gått som en dröm sedan dess. Inga andra problem alls, den svarta röken försvann helt, det irriterande visslande ljudet är borta och motorn går supermjukt nu. Det är som att ha en helt annan bil! Kraften är också tillbaka till det normala, vilket är en sådan lättnad. Återförsäljaren gjorde ett riktigt grundligt jobb, och jag är glad att jag vände mig till dem istället för att försöka spara några dollar hos en vanlig verkstad. Ibland behöver man bara specialisterna som kan de här bilarna utan och innan, vet du? Låt mig veta hur det går om du bestämmer dig för att få det fixat. Alltid nyfiken på att höra om andra har samma erfarenhet!
(Översatt från Engelska)
Uppdatering om min Infiniti-situation! Slutligen tog det till återförsäljaren förra veckan, och du var spot on! Det var precis vad du sa, en felaktig wastegateventil. Kostade mig runt 900 euro, vilket var lite av ett slag i plånboken, men ärligt talat var det helt värt det. Skillnaden är som natt och dag! Ingen mer svart rök, den irriterande visslingen är borta och motorn går supermjukt nu. Jag borde ha åkt till återförsäljaren direkt istället för att stressa upp mig. De gjorde till och med en fullständig inspektion av bilen när den var där och allt annat var okej. Uppskattar verkligen ditt råd räddade mig från att förmodligen göra saker värre genom att gå till en annan ovanlig mekaniker. Ibland måste man bara bita i det sura äpplet och betala lite mer för någon som vet vad de gör, eller hur? Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning! Bilen går som ny nu, och jag kunde inte vara nöjdare med hur det blev.
(Översatt från Engelska)
Hej där, hade exakt samma symptom på min 2015 Infiniti QX50 diesel förra sommaren. Det visslande ljudet och den svarta röken pekar vanligtvis på en misslyckad wastegateventil i turbosystemet och det är precis vad det var i mitt fall. Tog det till återförsäljaren efter min lokala mekaniker kunde inte korrekt diagnostisera det. De bekräftade att wastegaten satt fast delvis stängd, vilket orsakade ett oregelbundet laddtryck. Detta förklarade kraftförlusten och den ojämna gången. De var tvungna att byta ut hela wastegatenheten och kalibrera om ECU:n. Det var ett ganska omfattande jobb som tog dem två dagar att slutföra, men det löste alla problem - ingen mer rök, vissling eller skakningar. Bilen har gått smidigt sedan dess. Om du får dessa symtom skulle jag starkt rekommendera att du går direkt till en Infiniti-återförsäljare eller en specialist som verkligen kan sina turbosystem. Detta är inte något du vill ha en allmän mekaniker röra med. Hoppas att detta hjälper!
(Översatt från Engelska)