100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

SvenHart

Problem med svart rök, motorprestanda och hög bränsleförbrukning i Peugeot 208 Diesel - möjlig orsak: dieselpartikelfilter

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Dålig bränsleekonomi

Fel i DPF-regenerering

Ostadig motor

Förlust av motoreffekt

Kontrollampa för motor tänd

Hej killar, jag har ett problem med min Peugeot 208 Diesel (byggd 2017). Bilen beter sig konstigt: den ryker svart när den accelererar, motorlampan är tänd, effekten är nere, motorn går ojämnt, DPF regenererar inte ordentligt och bränsleförbrukningen är för hög. Jag tror att detta kan bero på dieselpartikelfiltret. Har du någonsin upplevt liknande symptom? Hur fick du det åtgärdat på verkstaden? Vilka var dina erfarenheter? Jag skulle vara tacksam för några tips och råd.

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


AnetteRacer

Hej, jag hade faktiskt ett liknande problem med min Peugeot 307 Diesel (byggd 2015). Jag är mer av en tillfällig mekaniker, så inte riktigt en expert, men jag kan hantera lite. I mitt fall var dieselpartikelfiltret (DPF) också internt defekt, vilket ledde till liknande symtom som dina. Till slut var jag tvungen att åka till verkstaden för att få det utbytt. Det kostade mig 1550 euro, men efter det gick bilen smidigt igen. Hur ser ditt fordon ut exakt? Finns det några andra symptom? Ju mer information jag får, desto bättre kan jag kanske hjälpa till. Håll dig stark!

(Översatt från Tyska)

SvenHart (Författare)

Moin Moin! Ja, du har rätt, det låter som ett liknande problem. I mitt fall är motorlampan tänd, DPF:n verkar redan "trött" och förbrukningen är helt enkelt för hög, trots den låga körsträckan på 39 664 kilometer. Jag är orolig för att det kan bli nödvändigt med reparationer som liknar dem du har haft. Jag tror att ett besök på verkstaden är oundvikligt. Tack för dina råd! Du har verkligen hjälpt mig att reda ut detta! Alla de bästa!

(Översatt från Tyska)

AnetteRacer

Inga problem, det är det vi är här för! Dina symptom låter verkligen som om de skulle kunna komma från ett felaktigt DPF. Med den låga körsträckan och den höga förbrukningen skulle jag säga att det är ganska troligt. Ja, jag är rädd för att verkstadsbesöket förmodligen är riktigt oundvikligt. Reparationer är alltid irriterande, men det är bättre att åtgärda problemet direkt innan det blir värre och kanske till och med skadar motorn. Jag önskar dig lycka till och hoppas att det blir billigare för dig än för mig! Håll ögonen öppna och låt oss veta hur det går. Lycka till och håll ut!

(Översatt från Tyska)

SvenHart (Författare)

Tack så mycket för er förståelse och ert stöd. Jag kommer att ta till mig ditt råd och lämna in bilen på verkstad så snart som möjligt. Jag håller dig uppdaterad om hur det går. Det är verkligen betryggande att veta att jag inte är ensam med det här problemet. Tack igen och håll hakan uppe! Hej då!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna